Приложение к Закону от 05.05.2008 г № 43-ГД Перечень
Перечень программных мероприятий по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования самарской области и сооружений на них на 2008 год и на плановый период 2009 и 2010 годов
| Наименование | Объем финансирования по годам, тыс. рублей | |||||
| 2008 | 2009 | 2010 | ||||
| км автодорог, погонная длина мостов | сумма, тыс. рублей | км автодорог, погонная длина мостов | сумма, тыс. рублей | км автодорог, погонная длина мостов | сумма, тыс. рублей | |
| Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования Самарской области и сооружений на них | 34,762, 517,56 | 1 394 000 | 25,194, 432,88 | 1 683 700 | 27,485, 372,14 | 1 789 800 |
| В том числе: | ||||||
| г.о. Самара - всего | 80 000 | 538 862 | 1 046 622 | |||
| Строительство магистральной улицы непрерывного движения по проспекту Карла Маркса от площади Урицкого города Самары до границы города Самары | 80 000 | 338 862 | 715 474 | |||
| Строительство мостового перехода "Фрунзенский" через реку Самара с выходом на автомобильную дорогу "Автодорожный маршрут "Центр - Поволжье - Урал" | 200 000 | 331 148 | ||||
| муниципальный район Алексеевский всего | 36 755 | 4,6 | 36 753 | |||
| Реконструкция автодороги "Самара - Оренбург" Первокоммунарский, 2 очередь | 36 755 | 4,6 | 36 753 | |||
| муниципальный район Безенчукский - всего | 11, 19,16 | 116 920 | 0,171 | 5 500 | 1,244, 78,25 | 133 712 |
| Реконструкция автодороги "Самара - Волгоград" - пос. Осинки - пос. Безенчук на участке км 14 - км 28 | 11, 19,16 | 116 520 | 0,171 | 500 | ||
| Строительство автодороги "Никольское - Купино Толстовка - ст. Звезда" | 400 | 5 000 | 1,244, 78,25 | 133 712 | ||
| муниципальный район Волжский - всего | 11,2, 217,95 | 250 038 | ||||
| Строительство 2-го участка автомагистрали "Центральная" от Обводной автомобильной дороги г. Самары до площади Урицкого г. Самары, 1-я очередь строительства от Обводной автомобильной дороги г. Самары до Ракитовского шоссе, 1-й пусковой комплекс от Обводной автомобильной дороги г. Самары до границы г. Самары | 11,2, 217,95 | 250 038 | ||||
| муниципальный район Елховский - всего | 168 404 | 15,436, 79,3 | 158 755 | 1,5 | 31 256 | |
| Реконструкция автодороги Ульяновск - Димитровград Самара на участке км 385+400 - км 369+900 | 168 254 | 15,436, 79,3 | 157 755 | |||
| Строительство автодороги "Ульяновск - Самара" Булькуновка | 150 | 1 000 | 1,5 | 31 256 | ||
| муниципальный район Большеглушицкий - всего | 30 010 | 0,632, 101,28 | 50 990 | |||
| Строительство мостового перехода на автодороге "Самара - Большая Черниговка" - Тамбовка | 30 010 | 0,632, 101,28 | 50 990 | |||
| муниципальный район Большечерниговский - всего | 400 | 0,945, 59,2 | 65 082 | |||
| Строительство автодороги "Краснооктябрьский Костино" - Исток с мостовым переходом через реку Большой Иргиз | 400 | 0,945, 59,2 | 65 082 | |||
| муниципальный район Исаклинский - всего | 0,275, 30,1 | 19 942 | 2,91, 122,7 | 173 440 | ||
| Строительство моста через реку Сургут на 9 км автодороги "Урал" - Новое Ганькино - Ганькин Матак | 0,275, 30,1 | 19 630 | ||||
| Реконструкция автодороги "Урал" Исаклы - Шентала на участке км 12 - км 14 | 250 | 1,61, 122,7 | 123 010 | |||
| Реконструкция автодороги "Похвистнево - Урал" - Малое Ишуткино | 62 | 1,3 | 50 430 | |||
| муниципальный район Кинельский - всего | 1 000 | 147 101 | 9,48 | 204 829 | ||
| Реконструкция автодороги "Самара - Бугуруслан" на участке км 40 - км 54+550 | 1 000 | 147 101 | 9,48 | 204 829 | ||
| муниципальный район Кинель-Черкасский - всего | 12 068 | |||||
| Реконструкция автодороги "Самара - Бугуруслан" на участке км 95 - км 105 | 12 068 | |||||
| муниципальный район Красноярский - всего | 305 150 | 329 379 | 5,901 232,43 | 246 381 | ||
| Строительство транспортной развязки с путепроводом на 4 км автодороги Волжский аэропорт "Курумоч" - "Урал" | 305 000 | 329 379 | 4,651, 232,43 | 218 474 | ||
| Строительство автодороги Хилково - Екатериновка на участке км 1+000 - км 2+250 | 150 | 1,25 | 27 907 | |||
| муниципальный район Нефтегорский - всего | 250 | 0,5, 70,4 | 106 838 | |||
| Реконструкция мостового перехода через реку Съезжая на км 30+790 автодороги Богатое - "Самара Оренбург" | 250 | 0,5, 70,4 | 106 838 | |||
| муниципальный район Пестравский - всего | 5,397 | 97 800 | ||||
| Реконструкция мостового перехода через реку Пестравку на км 68 автодороги "Самара Волгоград" - Красноармейское - Пестравка | 200 | |||||
| Строительство автодороги "Пестравка - Марьевка" Падовка | 5,397 | 97 600 | ||||
| муниципальный район Сызранский - всего | 6,89, 250,35 | 192 300 | 2 000 | |||
| Строительство автодороги на обходе г. Сызрани с выходом на автодорогу "Москва Самара" | 6,89, 250,35 | 190 000 | ||||
| Строительство мостового перехода через реку Волгу на автомобильной дороге "Автодорожный маршрут "Центр - Поволжье - Урал" | 2 000 | |||||
| Строительство тротуаров в с. Усинское | 2 300 | |||||
| муниципальный район Челно-Вершинский - всего | 1 000 | 70 000 | 9,36, 61,46 | 125 000 | ||
| Реконструкция автодороги "Урал" - Сергиевск Челно-Вершины на участке км 42+700 - км 52+060 | 1 000 | 70 000 | 9,36, 61,46 | 125 000 | ||
| муниципальный район Шенталинский - всего | 81 963 | 1 000 | ||||
| Реконструкция автодороги Шентала - Емелькино | 46 646 | |||||
| Реконструкция автодороги Шентала - Клявлино на участке км 18 - граница Шенталинского района | 35 317 | 1 000 |
3.2.Разработка проектно-сметной документации, проведение научно-исследовательских, опытно-конструкторских и внедренческих работ
В связи с изменением законодательства, регламентирующего земельные отношения, предусматривается и изменение требований к составу проектно-сметной документации (далее - ПСД). Выпускаемая с 2005 года, ПСД должна содержать материалы в составе, достаточном для отвода земель в современных условиях, что будет определено техническим заданием на проектирование.
Проведение работ по землеотводу, выпуск и утверждение ПСД должны значительно опережать график строительства и реконструкции объектов. Предусмотрено в 2005 году обеспечить документацией объекты 2006 года и создать 15-20-процентный задел объектов 2007 года. Начиная с 2007 года сроки выпуска ПСД должны обеспечивать предоставление земельных участков под строительство с соблюдением установленных требований.
3.3.Ремонт автомобильных дорог общего пользования
Самарской области и сооружений на них
Реализация мероприятий по ремонту автомобильных дорог общего пользования Самарской области и сооружений на них направлена на приведение их в соответствие с нормативным транспортно-эксплуатационным состоянием.
Осуществление мероприятий в пределах предусмотренных ежегодных объемов финансирования позволит:
поэтапно ликвидировать накопленный "недоремонт" автомобильных дорог общего пользования Самарской области и сооружений на них (весь объем автомобильных дорог, требующих незамедлительного ремонта, который составляет от 700 км до 1 000 км, при этом в Самарской области ежегодно ремонтируется не более 150 км автомобильных дорог);
ликвидировать участки концентрации дорожно-транспортных происшествий, обусловленных наличием сопутствующих дорожных условий.
В целях ликвидации проблемы "недоремонта" в течение 4-5 лет необходимо доведение ежегодного объема ремонта как минимум до 200 - 300 км автомобильных дорог и 10 инженерно-мостовых сооружений. После ликвидации "недоремонта" будет производиться только плановый ремонт.
3.4.Содержание автомобильных дорог общего пользования
Самарской области и сооружений на них
Мероприятия по содержанию автомобильных дорог общего пользования Самарской области и сооружений на них направлены на обеспечение сохранности и поддержание эксплуатационного состояния автомобильных дорог общего пользования, допустимого в соответствии с условиями обеспечения непрерывного и безопасного движения автотранспорта.
Осуществление мероприятий в пределах предусмотренных ежегодных объемов финансирования позволит:
расширить перечень регламентных работ по содержанию автомобильных дорог общего пользования Самарской области;
увеличить количество циклов выполнения отдельных видов работ для обеспечения безопасности дорожного движения на опорной сети дорог и автомобильных дорогах общего пользования Самарской области, расположенных в городском округе Самара.
Кроме того, в рамках реализации Программы планируется постепенный переход на использование при устройстве горизонтальной дорожной разметки на дорогах области только современных материалов разметки, обеспечивающих ее всепогодную круглогодичную видимость, что приведет к повышению безопасности дорожного движения, снижению количества и тяжести последствий дорожно-транспортных происшествий.
3.5.Управление дорожным хозяйством в Самарской области
Управление дорожным хозяйством в Самарской области осуществляет Министерство как орган, уполномоченный в соответствующей сфере. Для обеспечения управления дорожным хозяйством в Самарской области Министерство привлекает подведомственные учреждения и предприятия.
Система управления качеством дорожных работ предусматривает:
разработку и внедрение на предприятиях отрасли сертифицированных систем управления качеством;
повышение контроля качества со стороны организаций, осуществляющих инспекционные проверки качества выполняемых работ и надзорные функции за деятельностью организаций по реализации дорожных проектов;
проведение планового и специального выборочного лабораторного и инструментального контроля качества дорожных работ, выполняемых в отрасли. Плановый выборочный контроль качества дорожных работ выполняется в соответствии с ежегодными планами проверок;
формирование рейтинга и создание банка данных дорожных организаций.
Для реализации полномочий по управлению дорожным хозяйством настоящей Программой также предусмотрены расходы:
на осуществление надзора за состоянием областных автомобильных дорог общего пользования и сооружений на них, включая контроль, техническое обследование, испытания, паспортизацию;
на учет и прогнозирование интенсивности движения и его состава на областных автомобильных дорогах общего пользования;
на разработку и реализацию предложений о временном ограничении или прекращении движения по областным автомобильным дорогам общего пользования вследствие дорожно-климатических условий и на организацию пропуска транспорта;
на приобретение программно-технических комплексов для ведения мониторинга автомобильных дорог общего пользования в геоинформационной системе;
на учет имущества, необходимого для функционирования и содержания автомобильных дорог общего пользования, и управление им;
на мобилизационную подготовку автомобильных дорог общего пользования;
на проведение инвентаризации автомобильных дорог общего пользования;
на регистрацию в Управлении Федеральной регистрационной службы по Самарской области в порядке, установленном федеральным законодательством, существующих и вновь построенных или иным образом приобретенных в собственность Самарской области автомобильных дорог общего пользования;
на страхование автомобильных дорог общего пользования как имущества Самарской области;
на оплату по судебным искам.";
раздел 4 "Финансовое обеспечение реализации Программы" изложить в следующей редакции:
"4. Финансовое обеспечение реализации Программы
Мероприятия, предусмотренные Программой, являются расходными обязательствами Самарской области. Объем финансирования программных мероприятий за счет средств областного бюджета приведен в таблице N 6.
Таблица N 6
ОБЪЕМЫ ФИНАНСИРОВАНИЯ
ПРОГРАММНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ ЗА СЧЕТ СРЕДСТВ ОБЛАСТНОГО БЮДЖЕТА
Программные
мероприятияИтого Фактический объем
финансирования
по годам, млн. руб.Планируемый объем финансирования,
в ценах 2008 года, по годам, млн.
руб.2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011-2025 Строительство и
реконструкция сети
автомобильных дорог
общего пользования
Самарской области и
сооружений на них37 756,7 922,5 1 160,6 1 274,4 1 394,0 1 683,7 1 789,8 29 531,7
(1 968,78)
ежегодно)Проектирование сети
автомобильных дорог
общего пользования
Самарской области и
сооружений на них3 095,8 81,0 181,2 67,5 282,1 126,7 134,7 2 222,6
(148,17
ежегодно)Ремонт сети
автомобильных дорог
общего пользования
Самарской области и
сооружений на них51 745,9 1 068,1 1 188,6 1 334,4 2 440,1 2 323,4 2 479,5 40 911,8
(2 727,45
ежегодно)Содержание сети
автомобильных дорог
общего пользования
Самарской области и
сооружений на них32 780,3 808,7 939,0 1 062,3 1 444,3 1 455,2 1 546,9 25 523,9
(1 701,59
ежегодно)Управление дорожным
хозяйством в
Самарской области3 697,6 54,2 163,1 110,2 118,5 164,6 176,4 2 910,6
(194,04
ежегодно)ВСЕГО 129 076,3 2 934,5 3 632,5 3 848,8 5 679,0 5 753,6 6 127,3 101 100,6
(6 740,03
ежегодно)
";
в разделе 6 "Ожидаемые результаты реализации Программы":
абзац четвертый изложить в следующей редакции:
"Общие расходы на реализацию Программы за счет средств областного бюджета составят 129 076,3 млн. рублей";
таблицу N 8 изложить в следующей редакции:
"Таблица N 7
ОСНОВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ
ЭФФЕКТИВНОСТИ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ
Наименование показателя, единица измерения Величина Инвестиционные затраты (финансирование из
областного бюджета), млн. рублей129 076,3 Экономический эффект, млн. рублей 198 919 В том числе: дорожный эффект, млн. рублей (снижение расходов
на эксплуатацию дорог и транспортных средств - 21
768 млн. рублей, повышение долговечности и
надежности покрытий - 10 787 млн. рублей,
повышение эффективности использования средств 18 826 млн. рублей, снижение ресурсоемкости
выполнения дорожных работ - 111 29 млн. рублей)61 824 транспортный эффект, млн. рублей (снижение
себестоимости перевозок 41 937 млн. рублей,
сокращение потребности в транспортных средствах 24 580 млн. рублей)66 121 социально-экономический эффект, млн. рублей
(снижение потерь от дорожно-транспортных
происшествий - 9 615 млн. рублей, экологический
эффект - 12 260 млн. рублей, сокращение времени
пребывания пассажиров в пути - 27 412 млн.
рублей)48 974 внетранспортный эффект, млн. рублей (активизация
предпринимательской деятельности, повышение
сохранности и сокращение времени доставки грузов)21 981 Общественный эффект: увеличение количества сельских населенных
пунктов, обеспеченных благоустроенными
автодорогами, единиц179 создание новых рабочих мест, человек 7 000 сокращение смертности в районах бездорожья
вследствие своевременного оказания медицинской
помощи, процентов30 сокращение числа погибших и раненых в ДТП по
причине дорожных условий, процентов22 сокращение шумового воздействия и эмиссии вредных
веществ, процентов15
";
в абзаце двадцать первом слова "В таблице N 9" заменить словами "В таблице N 8";
таблицу N 9 считать таблицей N 8.
Статья 2
Настоящий Закон вступает в силу по истечении десяти дней со дня его официального опубликования.
Губернатор
Самарской области
В.В.АРТЯКОВ
г. Самара
5 мая 2008 года
N 43-ГД