Постановление от 10.11.2016 г № 636
О внесении изменений в постановление Правительства Самарской области от 27.11.2013 N 677 "Об утверждении государственной программы Самарской области "Развитие транспортной системы Самарской области (2014 - 2025 годы)""
В целях развития транспортной системы Самарской области Правительство Самарской области постановляет:
1.Внести в постановление Правительства Самарской области от 27.11.2013 N 677 "Об утверждении государственной программы Самарской области "Развитие транспортной системы Самарской области (2014 - 2025 годы)" следующие изменения:
в государственной программе Самарской области "Развитие транспортной системы Самарской области (2014 - 2025 годы)" (далее - Государственная программа):
в паспорте Государственной программы:
в разделе "Показатели (индикаторы) Государственной программы":
абзацы тридцать второй, тридцать третий, сорок четвертый и пятьдесят второй признать утратившими силу;
после абзаца тридцать седьмого дополнить абзацами следующего содержания:
"количество отремонтированных скоростных судов на подводных крыльях типа "Восход";
количество приобретенных главных двигателей для установки на теплоход типа "Москва";
количество модернизированных судов типа "Ом";
количество отремонтированных судов на воздушной подушке;
количество капитально отремонтированных причальных сооружений и объектов инфраструктуры на воде в целях обеспечения транспортной безопасности;
количество отремонтированных причальных сооружений и объектов инфраструктуры на воде;";
после абзаца пятьдесят четвертого дополнить абзацами следующего содержания:
"количество объектов транспортной инфраструктуры (автовокзалов), введенных в эксплуатацию;
наличие соглашений о предоставлении субсидий из областного бюджета бюджетам городских округов Самарской области в целях софинансирования расходных обязательств городских округов по выплате лизинговых платежей за приобретенные в 2016 году трамвайные вагоны;
доля заключенных соглашений с организациями речного транспорта о предоставлении из областного бюджета субсидий в целях возмещения затрат на проведение комплекса путевых работ в общем числе организаций речного транспорта, осуществляющих такие виды работ и имеющих право на получение субсидий в соответствии с законодательством Самарской области;
доля исполненных государственных контрактов на изготовление и поставку бланков единых социальных проездных билетов в общем количестве таких контрактов;
доля заключенных соглашений с органами местного самоуправления о предоставлении субвенций на исполнение государственных полномочий по организации транспортного обслуживания в общем числе органов местного самоуправления, реализующих переданные им отдельные государственные полномочия Самарской области по организации регулярных перевозок по межмуниципальным маршрутам в части регулярных перевозок на садово-дачные массивы и имеющих право на получение таких субвенций в соответствии с законодательством Самарской области;
доля исполненных государственных контрактов на изготовление и поставку бланков разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Самарской области в общем количестве таких контрактов;
доля исполненных государственных контрактов на изготовление и поставку бланков свидетельств об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок в общем количестве таких контрактов;
доля исполненных государственных контрактов на изготовление и поставку бланков карт маршрута регулярных перевозок в общем количестве таких контрактов;
доля проведенных проверок транспортных организаций, осуществляющих внутриобластные межмуниципальные перевозки автомобильным транспортом по договорам с министерством, на предмет выполнения договорных условий в общем количестве запланированных проверок;
наличие у Правительства Самарской области статуса ассоциированного члена Координационного транспортного совещания Содружества Независимых Государств;";
в разделе "Объемы бюджетных ассигнований Государственной программы":
в абзаце первом сумму "160 136 892,068" заменить суммой "161 120 533,068";
абзацы с четвертого по шестой изложить в следующей редакции:
"в 2016 году - 15 856 958,921 тыс. рублей (из них неосвоенные средства 2015 года в сумме 1 321 588,427 тыс. рублей), в том числе за счет средств из федерального бюджета в сумме 2 373 470,003 тыс. рублей (из них поступившие в областной бюджет в 2015 году и используемые в 2016 году на те же цели 84 947,613 тыс. рублей);
в 2017 году - 15 486 663,869 тыс. рублей, в том числе за счет планируемых к поступлению средств из федерального бюджета в сумме 3 812 240,388 тыс. рублей;
в 2018 году - 19 514 455,5 тыс. рублей, в том числе за счет планируемых к поступлению средств из федерального бюджета в сумме 6 535 609,787 тыс. рублей;";
в абзаце седьмом сумму "83 553 681,238" заменить суммой "84 107 883,238";
дополнить абзацем следующего содержания:
"Финансирование мероприятий Государственной программы осуществляется в том числе за счет привлекаемых средств инвесторов, что не является расходным обязательством Самарской области.";
в разделе "Ожидаемые результаты реализации Государственной программы":
после абзаца двадцать шестого дополнить абзацами следующего содержания:
"обеспеченность остановочных пунктов современными стоечными судами для посадки и высадки пассажиров;
повышение доступности транспортных услуг для населения Самарской области и улучшение параметров транспортного обслуживания населения городским электрическим транспортом;
повышение мобильности и обеспечение транспортной доступности населения муниципальных образований Самарской области, снижение нагрузки на городскую улично-дорожную сеть;
обеспечение безопасности судоходства и пассажирских перевозок речным транспортом;
соответствие причальной инфраструктуры современным требованиям безопасности и увеличение пропускной способности;
улучшение параметров транспортного обслуживания жителей региона речным транспортом и транспортной доступности населенных пунктов региона в навигационный и межнавигационный период;
поддержание условий для повышения деловой активности и подвижности населения в Приволжском федеральном округе и Российской Федерации;
регулярность выполнения пригородных пассажирских перевозок железнодорожным и водным транспортом, сохранение социально ориентированных тарифов на пригородные перевозки железнодорожным и водным транспортом;
сохранение льгот по тарифам на проезд обучающихся железнодорожным транспортом в пригородном сообщении;
сохранение доступности транспортных услуг для отдельных категорий граждан;
обеспечение деятельности органов местного самоуправления по реализации отдельных государственных полномочий Самарской области, переданных в соответствии с действующим законодательством;
исполнение возложенных на министерство задач по выдаче разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, свидетельств об осуществлении перевозок по межмуниципальному маршруту регулярных перевозок, карт маршрута регулярных перевозок;
сопровождение деятельности по ведению мониторинга транспортных средств, осуществляющих перевозки пассажиров и опасных грузов, и обеспечению работоспособности системы высокоточного позиционирования;
завершение оснащения станций метрополитена инженерно-техническими средствами и системами обеспечения транспортной безопасности;
повышение качества межмуниципальных внутриобластных пассажирских перевозок автомобильным транспортом;
обеспечение представительства Самарской области в международных транспортных организациях, развитие международных связей;";
абзацы с двадцать седьмого по тридцать четвертый, тридцать шестой и сорок второй признать утратившими силу;
в примечании со знаком сноски сумму "15 856 958,921" заменить суммой "15 846 313,855";
в тексте Государственной программы:
в разделе 2 "Приоритеты и цели региональной политики в сфере реализации Государственной программы, цель и задачи Государственной программы, планируемые конечные результаты реализации Государственной программы":
после абзаца тридцать шестого дополнить абзацами следующего содержания:
"обеспеченность остановочных пунктов современными стоечными судами для посадки и высадки пассажиров;
повышение доступности транспортных услуг для населения Самарской области и улучшение параметров транспортного обслуживания населения городским электрическим транспортом;
повышение мобильности и обеспечение транспортной доступности населения муниципальных образований Самарской области, снижение нагрузки на городскую улично-дорожную сеть;
обеспечение безопасности судоходства и пассажирских перевозок речным транспортом;
соответствие причальной инфраструктуры современным требованиям безопасности и увеличение пропускной способности;
улучшение параметров транспортного обслуживания жителей региона речным транспортом и транспортной доступности населенных пунктов региона в навигационный и межнавигационный период;
поддержание условий для повышения деловой активности и подвижности населения в Приволжском федеральном округе и Российской Федерации;
регулярность выполнения пригородных пассажирских перевозок железнодорожным и водным транспортом, сохранение социально ориентированных тарифов на пригородные перевозки железнодорожным и водным транспортом;
сохранение льгот по тарифам на проезд обучающихся железнодорожным транспортом в пригородном сообщении;
сохранение доступности транспортных услуг для отдельных категорий граждан;
обеспечение деятельности органов местного самоуправления по реализации отдельных государственных полномочий Самарской области, переданных в соответствии с действующим законодательством;
исполнение возложенных на министерство задач по выдаче разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, свидетельств об осуществлении перевозок по межмуниципальному маршруту регулярных перевозок, карт маршрута регулярных перевозок;
сопровождение деятельности по ведению мониторинга транспортных средств, осуществляющих перевозки пассажиров и опасных грузов, и обеспечению работоспособности системы высокоточного позиционирования;
завершение оснащения станций метрополитена инженерно-техническими средствами и системами обеспечения транспортной безопасности;
повышение качества межмуниципальных внутриобластных пассажирских перевозок автомобильным транспортом;
обеспечение представительства Самарской области в международных транспортных организациях, развитие международных связей;";
абзацы с тридцать седьмого по сорок четвертый и сорок шестой признать утратившими силу;
в разделе 6 "Ресурсное обеспечение Государственной программы":
абзац первый дополнить словами "и привлекаемых средств инвесторов";
в абзаце втором сумму "160 136 892,068" заменить суммой "161 120 533,068";
абзацы с пятого по седьмой изложить в следующей редакции:
"в 2016 году - 15 856 958,921 тыс. рублей (из них неосвоенные средства 2015 года в сумме 1 321 588,427 тыс. рублей), в том числе за счет средств из федерального бюджета в сумме 2 373 470,003 тыс. рублей (из них поступившие в областной бюджет в 2015 году и используемые в 2016 году на те же цели в сумме 84 947,613 тыс. рублей). Объем финансирования в 2016 году в части, превышающей 15 846 313,855 тыс. рублей, предусматривается отдельным постановлением Правительства Самарской области;
в 2017 году - 15 486 663,869 тыс. рублей, в том числе планируемых к поступлению средств из федерального бюджета в сумме 3 812 240,388 тыс. рублей. Объем финансирования в 2017 году в части, превышающей 11 424 860,728 тыс. рублей, предусматривается отдельным постановлением Правительства Самарской области;
в 2018 году - 19 514 455,5 тыс. рублей, в том числе за счет планируемых к поступлению средств из федерального бюджета в сумме 6 535 609,787 тыс. рублей. Объем финансирования в 2018 году в части, превышающей 12 711 972,539 тыс. рублей, предусматривается отдельным постановлением Правительства Самарской области;";
в абзаце восьмом сумму "83 553 681,238" заменить суммой "84 107 883,238";
после абзаца восьмого дополнить абзацем следующего содержания:
"Финансирование мероприятий Государственной программы за счет привлекаемых средств инвесторов не является расходным обязательством Самарской области.";
в подпрограмме "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения в Самарской области" Государственной программы (далее - Подпрограмма 1):
в разделе "Объемы бюджетных ассигнований Подпрограммы" паспорта Подпрограммы 1:
в абзаце пятом сумму "8 950 170,203" заменить суммой "7 878 717,306", сумму "2 112 655,897" заменить суммой "1 101 174";
в абзаце седьмом сумму "12 399 941,02" заменить суммой "13 471 393,917", сумму "4 363 545,59" заменить суммой "5 375 027,487";
в примечании со знаком сноски сумму "7 938 688,306" заменить суммой "7 878 717,306";
в приложении 1 к Подпрограмме 1:
в наименовании графы "2016" знак сноски "" заменить знаком сноски "";
пункт 1 и строку "ВСЕГО" изложить в редакции согласно приложению 1 к настоящему Постановлению;
примечание со знаком сноски признать утратившим силу;
примечание со знаком сноски изложить в следующей редакции:
" Объем финансирования сформирован в том числе за счет поступающих средств из федерального бюджета в сумме 1 009 012 тыс. рублей.";
в примечании со знаком сноски сумму "4 363 545,59" заменить суммой "5 375 027,49";
в приложении 2 к Подпрограмме 1:
пункты 1.27, 1.28, строки "ИТОГО по разделу 1", "ВСЕГО" изложить в редакции согласно приложению 2 к настоящему Постановлению;
примечание со знаком сноски изложить в следующей редакции:
" В том числе поступающие средства федерального бюджета.";
примечания со знаками сносок , , признать утратившими силу;
в подпрограмме "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования местного значения в Самарской области" Государственной программы (далее - Подпрограмма 2):
в разделе "Объемы бюджетных ассигнований Подпрограммы" паспорта Подпрограммы 2:
в абзаце первом сумму "21 705 605,189" заменить суммой "21 692 691,029";
в абзаце четвертом сумму "5 050 022,967" заменить суммой "5 037 108,807";
в тексте Подпрограммы 2:
в разделе 5 "Обоснование ресурсного обеспечения Подпрограммы":
в абзаце четвертом сумму "5 050 022,967" заменить суммой "5 037 108,807";
в абзаце восьмом сумму "21 705 605,189" заменить суммой "21 692 691,029";
в приложении 4 к Подпрограмме 2:
пункт 3, строку "ИТОГО" изложить в редакции согласно приложению 3 к настоящему Постановлению;
в подпрограмме "Развитие пассажирского транспорта в Самарской области" Государственной программы (далее - Подпрограмма 3):
в паспорте Подпрограммы 3:
раздел "Показатели (индикаторы) Подпрограммы" изложить в следующей редакции:
| "ПОКАЗАТЕЛИ (ИНДИКАТОРЫ) ПОДПРОГРАММЫ | - | доля новых остановочных пунктов речного транспорта, открытых с 2014 года, в общем количестве действующих остановочных пунктов речного транспорта; |
| количество приобретенных городскими округами низкопольных троллейбусов, произведенных на территории государств - участников Единого экономического пространства, с использованием субсидий из областного бюджета; | ||
| количество приобретенных городскими округами низкопольных трамвайных вагонов, произведенных на территории государств - участников Единого экономического пространства, с использованием субсидий из областного бюджета; | ||
| количество объектов транспортной инфраструктуры (автовокзалов), введенных в эксплуатацию; | ||
| наличие соглашений о предоставлении субсидий из областного бюджета бюджетам городских округов Самарской области в целях софинансирования расходных обязательств городских округов по выплате лизинговых платежей за приобретенные в 2016 году трамвайные вагоны; | ||
| доля заключенных соглашений с организациями речного транспорта о предоставлении из областного бюджета субсидий в целях возмещения затрат на проведение комплекса путевых работ в общем числе организаций речного транспорта, осуществляющих такие виды работ и имеющих право на получение субсидий в соответствии с законодательством Самарской области; | ||
| количество объектов причальной инфраструктуры пассажирского речного вокзала в городском округе Самара, по которым разработана проектная документация, прошедшая государственную экспертизу; | ||
| количество приобретенных судов на воздушной подушке; | ||
| количество построенных складских комплексов для складирования песка; | ||
| протяженность отремонтированной грузовой причальной набережной с подкрановыми тыловыми и прикордонными путями центрального грузового участка речного порта г. Самары; | ||
| количество приобретенных судовых дизельных двигателей для установки их на скоростные суда на подводных крыльях типа "Восход" (проект 352); | ||
| количество приобретенных судов; | ||
| количество отремонтированных скоростных судов на подводных крыльях типа "Восход"; | ||
| количество приобретенных главных двигателей для установки на теплоход типа "Москва"; | ||
| количество модернизированных судов типа "Ом"; | ||
| количество отремонтированных судов на воздушной подушке; | ||
| количество капитально отремонтированных причальных сооружений и объектов инфраструктуры на воде в целях обеспечения транспортной безопасности; | ||
| количество отремонтированных причальных сооружений и объектов инфраструктуры на воде; | ||
| доля заключенных соглашений с организациями воздушного транспорта о предоставлении из областного бюджета субсидий в целях обеспечения доступности внутренних региональных перевозок пассажиров воздушным транспортом в Приволжском федеральном округе в общем количестве организаций воздушного транспорта, осуществляющих такие перевозки и имеющих право на получение субсидий в соответствии с законодательством Самарской области; | ||
| количество приобретенных на условиях лизинга воздушных судов; | ||
| количество введенных в эксплуатацию с начала 2014 года воздушных судов; | ||
| доля заключенных соглашений с организациями воздушного транспорта о предоставлении из областного бюджета субсидий в целях обеспечения доступности внутренних региональных перевозок пассажиров воздушным транспортом на территории Российской Федерации в общем количестве организаций воздушного транспорта, осуществляющих такие перевозки и имеющих право на получение субсидий в соответствии с законодательством Самарской области; | ||
| доля заключенных соглашений с транспортными организациями о предоставлении из областного бюджета субсидий в целях возмещения недополученных доходов, возникших в связи с оказанием услуг по перевозке пассажиров речным транспортом пригородного сообщения, в общем числе транспортных организаций, осуществляющих такие перевозки и имеющих право на получение субсидий в соответствии с законодательством Самарской области; | ||
| регулярность выполнения пригородных пассажирских перевозок водным транспортом; | ||
| доля заключенных соглашений с организациями железнодорожного транспорта на возмещение недополученных доходов, возникших в связи с оказанием услуг по перевозке пассажиров железнодорожным транспортом по утвержденным (согласованным, установленным) органом, уполномоченным в области государственного регулирования цен (тарифов), тарифам, в общем числе организаций железнодорожного транспорта, осуществляющих такие перевозки и имеющих право на получение субсидий в соответствии с законодательством Самарской области; | ||
| регулярность выполнения пригородных пассажирских перевозок железнодорожным транспортом; | ||
| доля заключенных соглашений с транспортными организациями на возмещение недополученных доходов от перевозки отдельных категорий граждан по социальным картам жителя Самарской области и единым социальным проездным билетам в общем числе транспортных организаций, осуществляющих такие перевозки и имеющих право на возмещение понесенных ими расходов в соответствии с законодательством Самарской области; | ||
| доля исполненных государственных контрактов на изготовление и поставку бланков единых социальных проездных билетов в общем количестве таких контрактов; | ||
| доля заключенных соглашений с органами местного самоуправления о предоставлении субвенций на исполнение государственных полномочий по организации транспортного обслуживания в общем числе органов местного самоуправления, реализующих переданные им отдельные государственные полномочия Самарской области по организации регулярных перевозок по межмуниципальным маршрутам в части регулярных перевозок на садово-дачные массивы и имеющих право на получение таких субвенций в соответствии с законодательством Самарской области; | ||
| доля исполненных государственных контрактов на изготовление и поставку бланков разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Самарской области в общем количестве таких контрактов; | ||
| доля исполненных государственных контрактов на изготовление и поставку бланков свидетельств об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок в общем количестве таких контрактов; | ||
| доля исполненных государственных контрактов на изготовление и поставку бланков карт маршрута регулярных перевозок в общем количестве таких контрактов; | ||
| доля автобусов, оборудованных средствами спутниковой навигации системы ГЛОНАСС/GPS, в общем количестве автобусов, выполняющих перевозки на основании договоров об осуществлении регулярных межмуниципальных перевозок, заключенных министерством с перевозчиками; | ||
| количество станций метрополитена, оборудованных средствами обеспечения безопасности населения; | ||
| доля проведенных проверок транспортных организаций, осуществляющих внутриобластные межмуниципальные перевозки автомобильным транспортом по договорам с министерством, на предмет выполнения договорных условий в общем количестве запланированных проверок; | ||
| наличие у Правительства Самарской области статуса ассоциированного члена Координационного транспортного совещания Содружества Независимых Государств"; |
в абзаце первом раздела "Этапы и сроки реализации Подпрограммы" цифры "2018" заменить цифрами "2021";
в разделе "Объемы бюджетных ассигнований Подпрограммы":
абзац первый дополнить словами ", а также за счет привлекаемых средств инвесторов";
в абзаце втором сумму "8 401 722,791" заменить суммой "9 398 277,951";
абзацы шестой и седьмой изложить в следующей редакции:
"в 2016 году - 1 937 415,083 тыс. рублей (из них неосвоенные средства 2015 года в сумме 3 000 тыс. рублей);
в 2017 году - 1 644 852,463 тыс. рублей;";
в абзаце восьмом сумму "1 518 941,723" заменить суммой "1 703 675,723";
дополнить абзацами следующего содержания:
"в 2019 - 2021 годах - 554 202 тыс. рублей.
Финансирование мероприятий Государственной программы осуществляется в том числе за счет привлекаемых средств инвесторов, что не является расходным обязательством Самарской области.";
дополнить примечанием со знаком сноски следующего содержания:
" Объем финансирования в 2016 году в части, превышающей 1 926 770,017 тыс. рублей, вводится в действие отдельным постановлением Правительства Самарской области после проведения оценки регулирующего воздействия проектов нормативных правовых актов Самарской области. Объемы финансирования в 2017 году в части, превышающей 1 460 118,463 тыс. рублей, в 2018 году в части, превышающей 1 518 941,723 тыс. рублей, в 2019 - 2021 годах в сумме 554 202 тыс. рублей вводятся в действие отдельными постановлениями Правительства Самарской области.";
раздел "Ожидаемые результаты реализации Подпрограммы" изложить в следующей редакции:
| "ОЖИДАЕМЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ РЕАЛИЗАЦИИ ПОДПРОГРАММЫ | - | обеспеченность остановочных пунктов современными стоечными судами для посадки и высадки пассажиров; повышение доступности транспортных услуг для населения Самарской области и улучшение параметров транспортного обслуживания населения городским электрическим транспортом; повышение мобильности и обеспечение транспортной доступности населения муниципальных образований Самарской области, снижение нагрузки на городскую улично-дорожную сеть; обеспечение безопасности судоходства и пассажирских перевозок речным транспортом; соответствие причальной инфраструктуры современным требованиям безопасности и увеличение пропускной способности; улучшение параметров транспортного обслуживания жителей региона речным транспортом и транспортной доступности населенных пунктов региона в навигационный и межнавигационный период; |
| поддержание условий для повышения деловой активности и подвижности населения в Приволжском федеральном округе и Российской Федерации; регулярность выполнения пригородных пассажирских перевозок железнодорожным и водным транспортом, сохранение социально ориентированных тарифов на пригородные перевозки железнодорожным и водным транспортом; сохранение льгот по тарифам на проезд обучающихся железнодорожным транспортом в пригородном сообщении; сохранение доступности транспортных услуг для отдельных категорий граждан; обеспечение деятельности органов местного самоуправления по реализации отдельных государственных полномочий Самарской области, переданных в соответствии с действующим законодательством; исполнение возложенных на министерство задач по выдаче разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, свидетельств об осуществлении перевозок по межмуниципальному маршруту регулярных перевозок, карт маршрута регулярных перевозок; | ||
| сопровождение деятельности по ведению мониторинга транспортных средств, осуществляющих перевозки пассажиров и опасных грузов, и обеспечению работоспособности системы высокоточного позиционирования; завершение оснащения станций метрополитена инженерно-техническими средствами и системами обеспечения транспортной безопасности; повышение качества межмуниципальных внутриобластных пассажирских перевозок автомобильным транспортом; обеспечение представительства Самарской области в международных транспортных организациях, развитие международных связей."; |
в тексте Подпрограммы 3:
в разделе 4 "Перечень мероприятий Подпрограммы":
абзацы тридцать первый, тридцать третий и тридцать четвертый признать утратившими силу;
после абзаца тридцать второго дополнить абзацем следующего содержания:
"в целях обеспечения транспортной потребности населения области осуществлять реализацию Комплексного плана транспортного обслуживания населения Самарской области на средне- и долгосрочную перспективу (до 2030 года) в части пригородных пассажирских перевозок, утвержденного постановлением Правительства Самарской области от 29.12.2015 N 905.";
в разделе 5 "Обоснование ресурсного обеспечения Подпрограммы":
абзац первый изложить в следующей редакции:
"Финансирование реализации Подпрограммы осуществляется за счет средств областного бюджета, не относящихся к бюджетным ассигнованиям дорожного фонда Самарской области, а также за счет привлекаемых средств инвесторов. Объемы финансирования Подпрограммы составляют 9 398 277,951 тыс. рублей, в том числе:";
абзацы с четвертого по шестой изложить в следующей редакции:
"в 2016 году - 1 937 415,083 тыс. рублей (из них неосвоенные средства 2015 года в сумме 3 000 тыс. рублей). Объем финансирования в 2016 году в части, превышающей 1 941 770,017 тыс. рублей, вводится в действие отдельным постановлением Правительства Самарской области после проведения оценки регулирующего воздействия проектов нормативных правовых актов Самарской области;
в 2017 году - 1 644 852,463 тыс. рублей. Объем финансирования в 2017 году в части, превышающей 1 460 118,463 тыс. рублей, вводится в действие отдельным постановлением Правительства Самарской области;
в 2018 году - 1 703 675,723 тыс. рублей. Объем финансирования в 2018 году в части, превышающей 1 518 941,723 тыс. рублей, вводится в действие отдельным постановлением Правительства Самарской области;";
после абзаца шестого дополнить абзацами следующего содержания:
"в 2019 - 2021 годах - 554 202 тыс. рублей. Объем финансирования в 2019 - 2021 годах предусматривается отдельным постановлением Правительства Самарской области.
Финансирование мероприятий Подпрограммы за счет привлекаемых средств инвесторов не является расходным обязательством Самарской области.";
абзац десятый изложить в следующей редакции:
"предоставление межбюджетных трансфертов в форме субсидий местным бюджетам по мероприятиям, указанным в пунктах 1.1.3, 1.1.4, 1.1.6 Перечня мероприятий Подпрограммы (приложение 1 к Подпрограмме). Порядок предоставления в 2017 - 2021 годах субсидий из областного бюджета бюджетам городских округов Самарской области на реализацию мероприятия 1.1.6 Подпрограммы утверждается отдельным постановлением Правительства Самарской области;";
абзац двенадцатый изложить в следующей редакции:
"предоставление субсидий юридическим лицам (за исключением субсидий государственным (муниципальным) учреждениям) - производителям товаров, работ, услуг по мероприятиям, указанным в пунктах 1.2.1, 1.2.3, 1.2.6, 1.2.7, 1.2.8, 1.2.9, 1.2.10, 1.2.11, 1.2.12, 1.2.13, 1.3.1, 1.3.3, 2.1.3, 2.1.4, 2.1.5 Перечня мероприятий Подпрограммы (приложение 1 к Подпрограмме). Порядки предоставления субсидий юридическим лицам (за исключением субсидий государственным (муниципальным) учреждениям) - производителям товаров, работ, услуг на реализацию мероприятий 1.2.12 и 1.2.13 Подпрограммы утверждаются отдельными постановлениями Правительства Самарской области;";
дополнить абзацами следующего содержания:
"Предоставление в 2016 году из областного бюджета субсидий юридическим лицам (за исключением субсидий государственным (муниципальным) учреждениям) - производителям услуг, осуществляющим перевозки пассажиров речным транспортом, в целях возмещения затрат на приобретение судов на воздушной подушке для организации перевозок пассажиров в межнавигационный период осуществляется в соответствии с Порядком предоставления в 2016 году из областного бюджета субсидий юридическим лицам (за исключением субсидий государственным (муниципальным) учреждениям) - производителям услуг, осуществляющим перевозки пассажиров речным транспортом, в целях возмещения затрат на приобретение судов на воздушной подушке для организации перевозок пассажиров в межнавигационный период согласно приложению 13 к настоящей Подпрограмме.
Предоставление в 2016 году из областного бюджета субсидий юридическим лицам (за исключением субсидий государственным (муниципальным) учреждениям) - производителям услуг, осуществляющим перевозки пассажиров речным транспортом, в целях возмещения затрат на капитально-восстановительный ремонт скоростного судна на подводных крыльях типа "Восход" осуществляется в соответствии с Порядком предоставления в 2016 году из областного бюджета субсидий юридическим лицам (за исключением субсидий государственным (муниципальным) учреждениям) - производителям услуг, осуществляющим перевозки пассажиров речным транспортом, в целях возмещения затрат на капитально-восстановительный ремонт скоростного судна на подводных крыльях типа "Восход" согласно приложению 14 к настоящей Подпрограмме.
Предоставление в 2016 году из областного бюджета субсидий юридическим лицам (за исключением субсидий государственным (муниципальным) учреждениям) - производителям услуг, осуществляющим перевозки пассажиров речным транспортом, в целях возмещения затрат на замену главных двигателей на теплоходе типа "Москва" осуществляется в соответствии с Порядком предоставления в 2016 году из областного бюджета субсидий юридическим лицам (за исключением субсидий государственным (муниципальным) учреждениям) - производителям услуг, осуществляющим перевозки пассажиров речным транспортом, в целях возмещения затрат на замену главных двигателей на теплоходе типа "Москва" согласно приложению 15 к настоящей Подпрограмме.
Предоставление в 2016 году из областного бюджета субсидий юридическим лицам (за исключением субсидий государственным (муниципальным) учреждениям) - производителям услуг, осуществляющим перевозки пассажиров речным транспортом, в целях возмещения затрат на модернизацию корпуса и механизмов теплохода типа "Ом" осуществляется в соответствии с Порядком предоставления в 2016 году из областного бюджета субсидий юридическим лицам (за исключением субсидий государственным (муниципальным) учреждениям) - производителям услуг, осуществляющим перевозки пассажиров речным транспортом, в целях возмещения затрат на модернизацию корпуса и механизмов теплохода типа "Ом" согласно приложению 16 к настоящей Подпрограмме.
Предоставление в 2016 году из областного бюджета субсидий юридическим лицам (за исключением субсидий государственным (муниципальным) учреждениям) - производителям услуг, осуществляющим перевозки пассажиров речным транспортом, в целях возмещения затрат на ремонт судов на воздушной подушке в соответствии с Порядком предоставления в 2016 году из областного бюджета субсидий юридическим лицам (за исключением субсидий государственным (муниципальным) учреждениям) - производителям услуг, осуществляющим перевозки пассажиров речным транспортом, в целях возмещения затрат на ремонт судов на воздушной подушке согласно приложению 17 к настоящей Подпрограмме.";
таблицу 4 "Распределение средств областного бюджета, выделяемых на реализацию Подпрограммы (тыс. рублей)" изложить в редакции согласно приложению 4 к настоящему Постановлению;
раздел 8 "Комплексная оценка эффективности реализации Подпрограммы" изложить в следующей редакции:
"8. Комплексная оценка эффективности реализации Подпрограммы
Подпрограмма направлена на развитие транспортной инфраструктуры, улучшение потребительских индикаторов функционирования транспортных систем Самарской области.
В результате реализации Подпрограммы ожидаются позитивные изменения значений показателей социально-экономического развития Самарской области, характеризующих доступность транспортных услуг для населения области, устойчивую и безопасную работу всех видов транспорта, развитие маршрутной сети внутриобластных и межрегиональных пассажирских перевозок.
Социальная эффективность реализации Подпрограммы будет выражаться в снижении уровня социальной напряженности в обществе за счет:
обеспечения доступности транспортных услуг для отдельных категорий граждан;
сохранения социальной направленности железнодорожных и речных перевозок в пригородном сообщении;
открытия новых маршрутов речного и воздушного транспорта;
повышения доступности региональных авиаперевозок для населения области;
повышения уровня и качества транспортных услуг, предоставляемых населению.
Для оценки достижения целей и решения задач Подпрограммы применяются следующие показатели (индикаторы) (приложение 6 к Государственной программе).
1. Доля новых остановочных пунктов речного транспорта, открытых в период с 2014 года, в общем количестве действующих остановочных пунктов речного транспорта.
Значение целевого индикатора определяется в процентах как отношение количества новых остановочных пунктов речного транспорта, открытых в период с 2014 года, к общему количеству действовавших в отчетном году остановочных пунктов речного транспорта.
При расчете значения целевого индикатора будут использоваться данные, полученные от организаций водного транспорта, осуществляющих перевозки пассажиров речным транспортом в пригородном сообщении по регулируемым Правительством Самарской области тарифам и согласованному министерством расписанию.
2. Количество приобретенных городскими округами низкопольных троллейбусов, произведенных на территории государств - участников Единого экономического пространства, с использованием субсидий из областного бюджета.
Значение целевого индикатора определяется исходя из фактического количества приобретенных троллейбусов в соответствии с отчетностью, представляемой городскими округами - получателями субсидий.
3. Количество приобретенных городскими округами низкопольных трамвайных вагонов, произведенных на территории государств - участников Единого экономического пространства, с использованием субсидий из областного бюджета.
Значение целевого индикатора определяется исходя из фактического количества приобретенных трамвайных вагонов в соответствии с отчетностью, представляемой городскими округами - получателями субсидий.
4. Количество объектов транспортной инфраструктуры (автовокзалов), введенных в эксплуатацию.
Значение целевого индикатора определяется исходя из фактического количества введенных в эксплуатацию объектов транспортной инфраструктуры (автовокзалов).
5. Наличие соглашений о предоставлении субсидий из областного бюджета бюджетам городских округов Самарской области в целях софинансирования расходных обязательств городских округов по выплате лизинговых платежей за приобретенные в 2016 году трамвайные вагоны.
Значение целевого индикатора определяется как:
0 - заключенные соглашения отсутствуют;
1 - заключенные соглашения имеются.
6. Доля заключенных соглашений с организациями речного транспорта о предоставлении из областного бюджета субсидий в целях возмещения затрат на проведение комплекса путевых работ в общем числе организаций речного транспорта, осуществляющих такие виды работ и имеющих право на получение субсидий в соответствии с законодательством Самарской области.
Значение целевого индикатора определяется в процентах как отношение количества заключенных соглашений о предоставлении из областного бюджета субсидий в целях возмещения затрат на проведение комплекса путевых работ к количеству обращений транспортных организаций, осуществляющих такие виды работ и имеющих право на получение субсидий в соответствии с законодательством Самарской области.
7. Количество объектов причальной инфраструктуры пассажирского речного вокзала в городском округе Самара, по которым разработана проектная документация, прошедшая государственную экспертизу.
Значение целевого индикатора определяется по результатам подписания акта приема-передачи выполненных работ по государственному контракту на разработку соответствующей проектной документации.
8. Количество приобретенных судов на воздушной подушке.
Значение целевого индикатора определяется исходя из фактического количества приобретенных судов на воздушной подушке в соответствии с отчетностью, представляемой получателями субсидий.
9. Количество построенных складских комплексов для складирования песка.
Значение целевого индикатора определяется исходя из фактического количества построенных складских комплексов для складирования песка в соответствии с отчетностью, представляемой главным распорядителем бюджетных средств по данному мероприятию.
10. Количество приобретенных судовых дизельных двигателей для установки на скоростные суда на подводных крыльях типа "Восход" (проект 352).
Значение целевого индикатора определяется исходя из фактического количества приобретенных двигателей в отчетном году.
При расчете значения целевого индикатора будут использоваться данные, полученные от юридического лица, являющегося получателем субсидии на указанные цели.
11. Количество приобретенных судов.
Значение целевого индикатора определяется исходя из фактического количества приобретенных судов в соответствии с отчетностью, представляемой получателями субсидий.
12. Количество отремонтированных скоростных судов на подводных крыльях типа "Восход".
Значение целевого индикатора определяется исходя из фактического количества отремонтированных скоростных судов на подводных крыльях типа "Восход" в отчетном году.
При расчете значения целевого индикатора будут использоваться данные, полученные от юридического лица, являющегося получателем субсидии на указанные цели.
13.Количество приобретенных главных двигателей для установки на теплоход типа "Москва".
Значение целевого индикатора определяется исходя из фактического количества приобретенных главных двигателей для установки на теплоход типа "Москва" в отчетном году.
При расчете значения целевого индикатора будут использоваться данные, полученные от юридического лица, являющегося получателем субсидии на указанные цели.
14.Количество модернизированных судов типа "Ом".
Значение целевого индикатора определяется исходя из фактического количества модернизированных судов в отчетном году.
При расчете значения целевого индикатора будут использоваться данные, полученные от юридического лица, являющегося получателем субсидии на указанные цели.
15.Количество отремонтированных судов на воздушной подушке.
Значение целевого индикатора определяется исходя из фактического количества отремонтированных судов на воздушной подушке в отчетном году.
При расчете значения целевого индикатора будут использоваться данные, полученные от юридического лица, являющегося получателем субсидии на указанные цели.
16.Количество капитально отремонтированных причальных сооружений и объектов инфраструктуры на воде в целях обеспечения транспортной безопасности.
Значение целевого индикатора определяется исходя из фактического количества капитально отремонтированных причальных сооружений и объектов инфраструктуры на воде в отчетном году.
При расчете значения целевого индикатора будут использоваться данные, полученные от юридического лица, являющегося получателем субсидии на указанные цели.
17.Количество отремонтированных причальных сооружений и объектов инфраструктуры на воде.
Значение целевого индикатора определяется исходя из фактического количества отремонтированных причальных сооружений и объектов инфраструктуры на воде в отчетном году.
При расчете значения целевого индикатора будут использоваться данные, полученные от юридического лица, являющегося получателем субсидии на указанные цели.
18.Доля заключенных соглашений с организациями воздушного транспорта о предоставлении из областного бюджета субсидий в целях обеспечения доступности внутренних региональных перевозок пассажиров воздушным транспортом в Приволжском федеральном округе в общем количестве организаций воздушного транспорта, осуществляющих такие перевозки и имеющих право на получение субсидий в соответствии с законодательством Самарской области.
Значение целевого индикатора определяется в процентах как отношение количества заключенных соглашений о предоставлении из областного бюджета субсидий в целях обеспечения доступности внутренних региональных перевозок пассажиров воздушным транспортом в Приволжском федеральном округе к количеству обращений транспортных организаций, осуществляющих такие перевозки и имеющих право на получение субсидий в соответствии с законодательством Самарской области.
19.Количество приобретенных на условиях лизинга воздушных судов.
Значение целевого индикатора определяется исходя из фактического количества приобретенных на условиях лизинга воздушных судов в отчетном году.
При расчете значения целевого индикатора будут использоваться данные, полученные от ОАО "Эйр Самара", являющегося получателем бюджетных инвестиций на указанные цели.
20.Количество введенных в эксплуатацию с начала 2014 года воздушных судов.
Значение целевого индикатора определяется исходя из фактического количества введенных в эксплуатацию с начала 2014 года воздушных судов.
При расчете значения целевого индикатора за отчетный год будут использоваться данные, полученные от ОАО "Эйр Самара", являющегося получателем бюджетных инвестиций на указанные цели.
21.Доля заключенных соглашений с организациями воздушного транспорта о предоставлении из областного бюджета субсидий в целях обеспечения доступности внутренних региональных перевозок пассажиров воздушным транспортом на территории Российской Федерации в общем количестве организаций воздушного транспорта, осуществляющих такие перевозки и имеющих право на получение субсидий в соответствии с законодательством Самарской области.
Значение целевого индикатора определяется в процентах как отношение количества заключенных соглашений о предоставлении из областного бюджета субсидий в целях обеспечения доступности внутренних региональных перевозок пассажиров воздушным транспортом на территории Российской Федерации к количеству обращений транспортных организаций, осуществляющих такие перевозки и имеющих право на получение субсидий в соответствии с законодательством Самарской области.
22.Доля заключенных соглашений с транспортными организациями о предоставлении из областного бюджета субсидий в целях возмещения недополученных доходов, возникших в связи с оказанием услуг по перевозке пассажиров речным транспортом пригородного сообщения, в общем числе транспортных организаций, осуществляющих такие перевозки и имеющих право на получение субсидий в соответствии с законодательством Самарской области.
Значение целевого индикатора определяется в процентах как отношение количества заключенных соглашений о предоставлении из областного бюджета субсидий в целях возмещения недополученных доходов, возникших в связи с оказанием услуг по перевозке пассажиров речным транспортом пригородного сообщения к количеству обращений транспортных организаций, осуществляющих такие перевозки и имеющих право на получение субсидий в соответствии с законодательством Самарской области.
23.Регулярность выполнения пригородных пассажирских перевозок водным транспортом.
Значение целевого индикатора определяется в процентах как отношение количества фактически выполненных в отчетном году организациями водного транспорта рейсов в пригородном сообщении к плановому количеству таких рейсов.
При расчете значения целевого индикатора будут использоваться данные, полученные от организаций водного транспорта, осуществляющих перевозки пассажиров речным транспортом в пригородном сообщении по регулируемым Правительством Самарской области тарифам и согласованному министерством расписанию.
24.Доля заключенных соглашений с организациями железнодорожного транспорта на возмещение недополученных доходов, возникших в связи с оказанием услуг по перевозке пассажиров железнодорожным транспортом по утвержденным (согласованным, установленным) органом, уполномоченным в области государственного регулирования цен (тарифов), тарифам, в общем числе организаций железнодорожного транспорта, осуществляющих такие перевозки и имеющих право на получение субсидий в соответствии с законодательством Самарской области.
Значение целевого индикатора определяется в процентах как отношение количества заключенных соглашений с организациями железнодорожного транспорта о возмещении недополученных доходов, возникших в связи с оказанием услуг по перевозке пассажиров железнодорожным транспортом по утвержденным (согласованным) Правительством Самарской области тарифам, к количеству обращений организаций железнодорожного транспорта, осуществляющих такие перевозки и имеющих право на получение субсидий в соответствии с законодательством Самарской области.
25.Регулярность выполнения пригородных пассажирских перевозок железнодорожным транспортом.
Значение целевого индикатора определяется в процентах как отношение количества фактически выполненных в отчетном году организациями железнодорожного транспорта рейсов в пригородном сообщении к плановому количеству таких рейсов.
При расчете значения целевого индикатора будут использоваться данные, полученные от организаций железнодорожного транспорта, выполняющих перевозки пассажиров железнодорожным транспортом пригородного сообщения по регулируемым органом, уполномоченным в области государственного регулирования цен (тарифов), тарифам и по графикам в соответствии с заключаемым с министерством соглашением.
Методика комплексной оценки эффективности реализации Подпрограммы приведена в приложении 6 к Подпрограмме.
26.Доля заключенных соглашений с транспортными организациями на возмещение недополученных доходов от перевозки отдельных категорий граждан по социальным картам жителя Самарской области и единым социальным проездным билетам в общем числе транспортных организаций, осуществляющих такие перевозки и имеющих право на возмещение понесенных ими расходов в соответствии с законодательством Самарской области.
Значение целевого индикатора определяется в процентах как отношение количества заключенных соглашений с транспортными организациями о возмещении недополученных доходов от перевозки отдельных категорий граждан по социальным картам жителя Самарской области и единым социальным проездным билетам к количеству обращений транспортных организаций, осуществляющих такие перевозки и имеющих право на возмещение понесенных ими расходов в соответствии с законодательством Самарской области.
27.Доля исполненных государственных контрактов на изготовление и поставку бланков единых социальных проездных билетов в общем количестве таких контрактов.
Значение целевого индикатора определяется в процентах как отношение количества исполненных государственных контрактов на изготовление и поставку бланков единых социальных проездных билетов к общему количеству таких контрактов.
28.Доля заключенных соглашений с органами местного самоуправления о предоставлении субвенций на исполнение государственных полномочий по организации транспортного обслуживания в общем числе органов местного самоуправления, реализующих переданные им отдельные государственные полномочия Самарской области по организации регулярных перевозок по межмуниципальным маршрутам в части регулярных перевозок на садово-дачные массивы и имеющих право на получение таких субвенций в соответствии с законодательством Самарской области.
Значение целевого индикатора определяется в процентах как отношение количества заключенных соглашений с органами местного самоуправления о предоставлении субвенций на исполнение государственных полномочий по организации транспортного обслуживания к общему числу органов местного самоуправления, реализующих переданные им отдельные государственные полномочия Самарской области по организации регулярных перевозок по межмуниципальным маршрутам в части регулярных перевозок на садово-дачные массивы и имеющих право на получение таких субвенций в соответствии с законодательством Самарской области.
29.Доля исполненных государственных контрактов на изготовление и поставку бланков разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Самарской области в общем количестве таких контрактов.
Значение целевого индикатора определяется в процентах как отношение количества исполненных государственных контрактов на изготовление и поставку бланков разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Самарской области к общему количеству таких контрактов.
30.Доля исполненных государственных контрактов на изготовление и поставку бланков свидетельств об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок в общем количестве таких контрактов.
Значение целевого индикатора определяется в процентах как отношение количества исполненных государственных контрактов на изготовление и поставку бланков свидетельств об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок к общему количеству таких контрактов.
31.Доля исполненных государственных контрактов на изготовление и поставку бланков карт маршрута регулярных перевозок в общем количестве таких контрактов.
Значение целевого индикатора определяется в процентах как отношение количества исполненных государственных контрактов на изготовление и поставку бланков карт маршрута регулярных перевозок к общему количеству таких контрактов.
32.Доля автобусов, оборудованных средствами спутниковой навигации системы ГЛОНАСС/GPS, в общем количестве автобусов, выполняющих перевозки на основании договоров об осуществлении регулярных межмуниципальных перевозок, заключенных министерством с перевозчиками.
Значение целевого индикатора определяется в процентах как отношение количества автобусов транспортных организаций, оборудованных средствами спутниковой навигации системы ГЛОНАСС/GPS и выполняющих перевозки на основании договоров об осуществлении регулярных межмуниципальных перевозок, заключенных с министерством, к общему количеству автобусов, выполняющих такие перевозки.
При расчете значения целевого индикатора будут использоваться данные, полученные от транспортных организаций, выполняющих перевозки на основании заключенных с министерством договоров.
33.Количество станций метрополитена, оборудованных средствами обеспечения безопасности населения.
Значение целевого индикатора определяется исходя из фактического количества станций метрополитена, оборудованных средствами обеспечения безопасности населения, в соответствии с отчетностью об исполнении государственным казенным учреждением Самарской области "Региональный телекоммуникационный центр" государственного задания на оказание государственных услуг (выполнение работ) юридическим и физическим лицам.
34.Доля проведенных проверок транспортных организаций, осуществляющих внутриобластные межмуниципальные перевозки автомобильным транспортом по договорам с министерством, на предмет выполнения договорных условий в общем количестве запланированных проверок.
Значение целевого индикатора определяется в процентах как отношение количества проведенных проверок транспортных организаций, осуществляющих внутриобластные межмуниципальные перевозки автомобильным транспортом по договорам с министерством, на предмет выполнения договорных условий к общему количеству запланированных проверок.
35.Наличие у Правительства Самарской области статуса ассоциированного члена Координационного транспортного совещания Содружества Независимых Государств.
Значение целевого индикатора определяется как:
0 - статус ассоциированного члена отсутствует;
1 - статус ассоциированного члена имеется.";
приложение 1 к Подпрограмме 3 изложить в редакции согласно приложению 5 к настоящему Постановлению;
дополнить Подпрограмму 3 приложениями 13, 14, 15, 16, 17 в редакции согласно приложениям 6, 7, 8, 9, 10 к настоящему Постановлению соответственно;
в приложении 6 к Государственной программе раздел "Подпрограмма "Развитие пассажирского транспорта в Самарской области" таблицы 2 изложить и дополнить примечанием со знаком сноски в редакции согласно приложению 11 к настоящему Постановлению;
в приложении 7 к Государственной программе разделы "Подпрограмма "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения в Самарской области", "Подпрограмма "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования местного значения в Самарской области", "Подпрограмма "Развитие пассажирского транспорта в Самарской области", строку "Всего по государственной программе Самарской области "Развитие транспортной системы Самарской области (2014 - 2025 годы)" изложить и дополнить примечанием со знаком сноски в редакции согласно приложению 12 к настоящему Постановлению.
2.Установить, что финансирование возникающих в результате принятия настоящего Постановления расходных обязательств Самарской области осуществляется Самарской областью самостоятельно за счет средств областного бюджета, в том числе формируемых за счет поступающих средств федерального бюджета, в пределах общего объема бюджетных ассигнований, предусматриваемого в установленном порядке министерству транспорта и автомобильных дорог Самарской области, а также за счет привлекаемых средств инвесторов.
3.Контроль за выполнением настоящего Постановления возложить на министерство транспорта и автомобильных дорог Самарской области (Пивкина).
4.Опубликовать настоящее Постановление в средствах массовой информации.
5.Настоящее Постановление вступает в силу со дня его официального опубликования.
Первый вице-губернатор - председатель
Правительства Самарской области
А.П.НЕФЕДОВ
Приложения
2016-11-10 Приложение к Постановлению от 10 ноября 2016 года № 636 Перечень
2016-11-10 Приложение к Постановлению от 10 ноября 2016 года № 636 Перечень
2016-11-10 Приложение к Постановлению от 10 ноября 2016 года № 636 Перечень