Закон Самарской области от 05.05.2008 № 43-ГД
О внесении изменений в Закон Самарской области "Об утверждении областной целевой программы модернизации и развития сети автомобильных дорог Самарской области до 2025 года"
ЗАКОН САМАРСКОЙ ОБЛАСТИ Утратил силу - Закон Самарской области от 06.04.2009 г. N 50-ГД О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ЗАКОН САМАРСКОЙ ОБЛАСТИ "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ОБЛАСТНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ МОДЕРНИЗАЦИИ И РАЗВИТИЯ СЕТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ САМАРСКОЙ ОБЛАСТИ ДО 2025 ГОДА" Принят Самарской Губернской Думой 22 апреля 2008 года Статья 1 Внести в Закон Самарской области от 12 мая 2005 года N 108-ГД "Обутверждении областной целевой программы модернизации и развития сетиавтомобильных дорог Самарской области до 2025 года" (газета "Волжскаякоммуна", 2005, 14 мая) следующие изменения: в приложении "Областная целевая программа модернизации и развитиясети автомобильных дорог Самарской области до 2025 года" (далее -Программа): в паспорте Программы: раздел "Перечень программных мероприятий" изложить в следующейредакции:"ПЕРЕЧЕНЬ - строительство и реконструкция автомобильных дорог общегоПРОГРАММНЫХ общего пользования Самарской области и сооружений на них;МЕРОПРИЯТИЙ- разработка проектно - сметной документации, проведение научно-исследовательских, опытно-конструкторских и внедренческих работ; - ремонт и содержание действующей сети автомобильных дорог общего пользования Самарской области и сооружений на них; - управление дорожным хозяйством в Самарской области"; в разделе "Объемы и источники финансирования" сумму "91 854,3млн. рублей" заменить суммой "129 076,3 млн. рублей"; в тексте Программы: в разделе 1.4 "Состояние сети автомобильных дорог и искусственныхсооружений на них и дорожного хозяйства Самарской области": абзацы пятьдесят четвертый, пятьдесят пятый и пятьдесят шестойпризнать утратившими силу; в абзаце шестьдесят втором слова "ЦБДФ" заменить словами"областного бюджета"; в абзаце восьмидесятом слова "приведения в нормативное состояниеведомственных автодорог для приема в сеть дорог общего пользования"исключить; абзац восемьдесят шестой признать утратившим силу; раздел 3 "Перечень программных мероприятий" изложить в следующейредакции: "3. Перечень программных мероприятий Программа включает в себя комплекс взаимоувязанных искоординированных мероприятий, охватывающих основные аспекты дорожнойдеятельности в Самарской области: строительство и реконструкция автомобильных дорог общегопользования Самарской области и сооружений на них; разработка проектно-сметной документации, проведениенаучно-исследовательских, опытно-конструкторских и внедренческихработ; ремонт и содержание действующей сети автомобильных дорог общегопользования Самарской области и сооружений на них; управление дорожным хозяйством в Самарской области. 3.1. Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования Самарской области и сооружений на них Программные мероприятия по строительству и реконструкцииавтомобильных дорог общего пользования Самарской области и сооруженийна них направлены на развитие сети автомобильных дорог общегопользования Самарской области, повышение пропускной способностиперегруженных участков дорог, улучшение транспортно-эксплуатационногосостояния автомобильных дорог, обеспечение связью сельских населенныхпунктов по дорогам с твердым покрытием с сетью автомобильных дорогобщего пользования. В качестве основных направлений развития областных автомобильныхдорог общего пользования и сооружений на них, обеспечивающихстратегическое решение социально-экономических задач области,предусматриваются строительство и реконструкция участков автомобильныхдорог и мостовых сооружений на них, строительство автомобильной дороги"Автодорожный маршрут "Центр - Поволжье - Урал" в Самарской области,опорной сети, обходов крупных населенных пунктов, автомобильных дорогк сельским населенным пунктам, не имеющим подъездов с твердымпокрытием. Перечень программных мероприятий по строительству и реконструкцииавтомобильных дорог общего пользования Самарской области и сооруженийна них на 2008 год и на плановый период 2009 и 2010 годов представленв таблице N 5. Перечень программных мероприятий по строительству иреконструкции сети автомобильных дорог общего пользования Самарскойобласти и сооружений на них на 2011 - 2025 годы будет определен в ходереализации Программы. Таблица N 5 ПЕРЕЧЕНЬ ПРОГРАММНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ И РЕКОНСТРУКЦИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ САМАРСКОЙ ОБЛАСТИ И СООРУЖЕНИЙ НА НИХ НА 2008 ГОД И НА ПЛАНОВЫЙ ПЕРИОД 2009 И 2010 ГОДОВ|————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————————————|| Наименование | Объем финансирования по годам, тыс. рублей || |———————————————————|———————————————————|———————————————————|| | 2008 | 2009 | 2010 || |————————|——————————|————————|——————————|————————|——————————|| | км | сумма, | км | сумма, | км | сумма, || | авто- | тыс. | авто- | тыс. | авто- | тыс. || | дорог, | рублей | дорог, | рублей | дорог, | рублей || | погон- | | погон- | | погон- | || | ная | | ная | | ная | || | длина | | длина | | длина | || | мостов | | мостов | | мостов | ||————————————————————————————————|————————|——————————|————————|——————————|————————|——————————|| Строительство и | 34,762,| 1 394 000| 25,194,| 1 683 700| 27,485,| 1 789 800|| реконструкция автомобильных | 517,56 | | 432,88 | | 372,14 | || дорог общего пользования | | | | | | || Самарской области и | | | | | | || сооружений на них | | | | | | ||————————————————————————————————|————————|——————————|————————|——————————|————————|——————————|| В том числе: | | | | | | ||————————————————————————————————|————————|——————————|————————|——————————|————————|——————————|| г.о. Самара - всего | | 80 000 | | 538 862 | | 1 046 622||————————————————————————————————|————————|——————————|————————|——————————|————————|——————————|| Строительство магистральной | | 80 000 | | 338 862 | | 715 474 || улицы непрерывного движения | | | | | | || по проспекту Карла Маркса от | | | | | | || площади Урицкого города | | | | | | || Самары до границы города | | | | | | || Самары | | | | | | ||————————————————————————————————|————————|——————————|————————|——————————|————————|——————————|| Строительство мостового | | | | 200 000 | | 331 148 || перехода "Фрунзенский" через | | | | | | || реку Самара с выходом на | | | | | | || автомобильную дорогу | | | | | | || "Автодорожный маршрут "Центр | | | | | | || - Поволжье - Урал" | | | | | | ||————————————————————————————————|————————|——————————|————————|——————————|————————|——————————|| муниципальный район | | 36 755 | 4,6 | 36 753 | | || Алексеевский - | | | | | | || всего | | | | | | ||————————————————————————————————|————————|——————————|————————|——————————|————————|——————————|| Реконструкция автодороги | | 36 755 | 4,6 | 36 753 | | || "Самара - Оренбург" - | | | | | | || Первокоммунарский, 2 очередь | | | | | | ||————————————————————————————————|————————|——————————|————————|——————————|————————|——————————|| муниципальный район | 11, | 116 920 | 0,171 | 5 500 | 1,244, | 133 712 || Безенчукский - всего | 19,16 | | | | 78,25 | ||————————————————————————————————|————————|——————————|————————|——————————|————————|——————————|| Реконструкция автодороги | 11, | 116 520 | 0,171 | 500 | | || "Самара - Волгоград" - пос. | 19,16 | | | | | || Осинки - пос. Безенчук на | | | | | | || участке км 14 - км 28 | | | | | | ||————————————————————————————————|————————|——————————|————————|——————————|————————|——————————|| Строительство автодороги | | 400 | | 5 000 | 1,244, | 133 712 || "Никольское - Купино - | | | | | 78,25 | || Толстовка - ст. Звезда" | | | | | | ||————————————————————————————————|————————|——————————|————————|——————————|————————|——————————|| муниципальный район Волжский | 11,2, | 250 038 | | | | || - всего | 217,95 | | | | | ||————————————————————————————————|————————|——————————|————————|——————————|————————|——————————|| Строительство 2-го участка | 11,2, | 250 038 | | | | || автомагистрали "Центральная" | 217,95 | | | | | || от Обводной автомобильной | | | | | | || дороги г. Самары до площади | | | | | | || Урицкого г. Самары, 1-я | | | | | | || очередь строительства от | | | | | | || Обводной автомобильной | | | | | | || дороги г. Самары до | | | | | | || Ракитовского шоссе, 1-й | | | | | | || пусковой комплекс от | | | | | | || Обводной автомобильной | | | | | | || дороги г. Самары до границы | | | | | | || г. Самары | | | | | | ||————————————————————————————————|————————|——————————|————————|——————————|————————|——————————|| муниципальный район | | 168 404 | 15,436,| 158 755 | 1,5 | 31 256 || Елховский - всего | | | 79,3 | | | ||————————————————————————————————|————————|——————————|————————|——————————|————————|——————————|| Реконструкция автодороги | | 168 254 | 15,436,| 157 755 | | || Ульяновск - Димитровград - | | | 79,3 | | | || Самара на участке км 385+400 | | | | | | || - км 369+900 | | | | | | ||————————————————————————————————|————————|——————————|————————|——————————|————————|——————————|| Строительство автодороги | | 150 | | 1 000 | 1,5 | 31 256 || "Ульяновск - Самара" - | | | | | | || Булькуновка | | | | | | ||————————————————————————————————|————————|——————————|————————|——————————|————————|——————————|| муниципальный район | | 30 010 | 0,632, | 50 990 | | || Большеглушицкий - всего | | | 101,28 | | | ||————————————————————————————————|————————|——————————|————————|——————————|————————|——————————|| Строительство мостового | | 30 010 | 0,632, | 50 990 | | || перехода на автодороге | | | 101,28 | | | || "Самара - Большая | | | | | | || Черниговка" - Тамбовка | | | | | | ||————————————————————————————————|————————|——————————|————————|——————————|————————|——————————|| муниципальный район | | 400 | 0,945, | 65 082 | | || Большечерниговский - всего | | | 59,2 | | | ||————————————————————————————————|————————|——————————|————————|——————————|————————|——————————|| Строительство автодороги | | 400 | 0,945, | 65 082 | | || "Краснооктябрьский - | | | 59,2 | | | || Костино" - Исток с мостовым | | | | | | || переходом через реку Большой | | | | | | || Иргиз | | | | | | ||————————————————————————————————|————————|——————————|————————|——————————|————————|——————————|| муниципальный район | 0,275, | 19 942 | 2,91, | 173 440 | | || Исаклинский - всего | 30,1 | | 122,7 | | | ||————————————————————————————————|————————|——————————|————————|——————————|————————|——————————|| Строительство моста через | 0,275, | 19 630 | | | | || реку Сургут на 9 км | 30,1 | | | | | || автодороги "Урал" - Новое | | | | | | || Ганькино - Ганькин Матак | | | | | | ||————————————————————————————————|————————|——————————|————————|——————————|————————|——————————|| Реконструкция автодороги | | 250 | 1,61, | 123 010 | | || "Урал" Исаклы - Шентала на | | | 122,7 | | | || участке км 12 - км 14 | | | | | | ||————————————————————————————————|————————|——————————|————————|——————————|————————|——————————|| Реконструкция автодороги | | 62 | 1,3 | 50 430 | | || "Похвистнево - Урал" - Малое | | | | | | || Ишуткино | | | | | | ||————————————————————————————————|————————|——————————|————————|——————————|————————|——————————|| муниципальный район | | 1 000 | | 147 101 | 9,48 | 204 829 || Кинельский - всего | | | | | | ||————————————————————————————————|————————|——————————|————————|——————————|————————|——————————|| Реконструкция автодороги | | 1 000 | | 147 101 | 9,48 | 204 829 || "Самара - Бугуруслан" на | | | | | | || участке км 40 - км 54+550 | | | | | | ||————————————————————————————————|————————|——————————|————————|——————————|————————|——————————|| муниципальный район | | 12 068 | | | | || Кинель-Черкасский - всего | | | | | | ||————————————————————————————————|————————|——————————|————————|——————————|————————|——————————|| Реконструкция автодороги | | 12 068 | | | | || "Самара - Бугуруслан" на | | | | | | || участке км 95 - км 105 | | | | | | ||————————————————————————————————|————————|——————————|————————|——————————|————————|——————————|| муниципальный район | | 305 150 | | 329 379 | 5,901 | 246 381 || Красноярский - всего | | | | | 232,43 | ||————————————————————————————————|————————|——————————|————————|——————————|————————|——————————|| Строительство транспортной | | 305 000 | | 329 379 | 4,651, | 218 474 || развязки с путепроводом на 4 | | | | | 232,43 | || км автодороги Волжский - | | | | | | || аэропорт "Курумоч" - "Урал" | | | | | | ||————————————————————————————————|————————|——————————|————————|——————————|————————|——————————|| Строительство автодороги | | 150 | | | 1,25 | 27 907 || Хилково - Екатериновка на | | | | | | || участке км 1+000 - км 2+250 | | | | | | ||————————————————————————————————|————————|——————————|————————|——————————|————————|——————————|| муниципальный район | | 250 | 0,5, | 106 838 | | || Нефтегорский - всего | | | 70,4 | | | ||————————————————————————————————|————————|——————————|————————|——————————|————————|——————————|| Реконструкция мостового | | 250 | 0,5, | 106 838 | | || перехода через реку Съезжая | | | 70,4 | | | || на км 30+790 автодороги | | | | | | || Богатое - "Самара - | | | | | | || Оренбург" | | | | | | ||————————————————————————————————|————————|——————————|————————|——————————|————————|——————————|| муниципальный район | 5,397 | 97 800 | | | | || Пестравский - всего | | | | | | ||————————————————————————————————|————————|——————————|————————|——————————|————————|——————————|| Реконструкция мостового | | 200 | | | | || перехода через реку | | | | | | || Пестравку на км 68 | | | | | | || автодороги "Самара - | | | | | | || Волгоград" - Красноармейское | | | | | | || - Пестравка | | | | | | ||————————————————————————————————|————————|——————————|————————|——————————|————————|——————————|| Строительство автодороги | 5,397 | 97 600 | | | | || "Пестравка - Марьевка" - | | | | | | || Падовка | | | | | | ||————————————————————————————————|————————|——————————|————————|——————————|————————|——————————|| муниципальный район | 6,89, | 192 300 | | | | 2 000 || Сызранский - всего | 250,35 | | | | | ||————————————————————————————————|————————|——————————|————————|——————————|————————|——————————|| Строительство автодороги на | 6,89, | 190 000 | | | | || обходе г. Сызрани с выходом | 250,35 | | | | | || на автодорогу "Москва - | | | | | | || Самара" | | | | | | ||————————————————————————————————|————————|——————————|————————|——————————|————————|——————————|| Строительство мостового | | | | | | 2 000 || перехода через реку Волгу на | | | | | | || автомобильной дороге | | | | | | || "Автодорожный маршрут "Центр | | | | | | || - Поволжье - Урал" | | | | | | ||————————————————————————————————|————————|——————————|————————|——————————|————————|——————————|| Строительство тротуаров в с. | | 2 300 | | | | || Усинское | | | | | | ||————————————————————————————————|————————|——————————|————————|——————————|————————|——————————|| муниципальный район | | 1 000 | | 70 000 | 9,36, | 125 000 || Челно-Вершинский - всего | | | | | 61,46 | ||————————————————————————————————|————————|——————————|————————|——————————|————————|——————————|| Реконструкция автодороги | | 1 000 | | 70 000 | 9,36, | 125 000 || "Урал" - Сергиевск - | | | | | 61,46 | || Челно-Вершины на участке км | | | | | | || 42+700 - км 52+060 | | | | | | ||————————————————————————————————|————————|——————————|————————|——————————|————————|——————————|| муниципальный район | | 81 963 | | 1 000 | | || Шенталинский - всего | | | | | | ||————————————————————————————————|————————|——————————|————————|——————————|————————|——————————|| Реконструкция автодороги | | 46 646 | | | | || Шентала - Емелькино | | | | | | ||————————————————————————————————|————————|——————————|————————|——————————|————————|——————————|| Реконструкция автодороги | | 35 317 | | 1 000 | | || Шентала - Клявлино на | | | | | | || участке км 18 - граница | | | | | | || Шенталинского района | | | | | | ||————————————————————————————————|————————|——————————|————————|——————————|————————|——————————| 3.2. Разработка проектно-сметной документации, проведение научно-исследовательских, опытно-конструкторских и внедренческих работ В связи с изменением законодательства, регламентирующегоземельные отношения, предусматривается и изменение требований ксоставу проектно-сметной документации (далее - ПСД). Выпускаемая с2005 года, ПСД должна содержать материалы в составе, достаточном дляотвода земель в современных условиях, что будет определено техническимзаданием на проектирование. Проведение работ по землеотводу, выпуск и утверждение ПСД должнызначительно опережать график строительства и реконструкции объектов.Предусмотрено в 2005 году обеспечить документацией объекты 2006 года исоздать 15-20-процентный задел объектов 2007 года. Начиная с 2007 годасроки выпуска ПСД должны обеспечивать предоставление земельныхучастков под строительство с соблюдением установленных требований. 3.3. Ремонт автомобильных дорог общего пользования Самарской области и сооружений на них Реализация мероприятий по ремонту автомобильных дорог общегопользования Самарской области и сооружений на них направлена наприведение их в соответствие с нормативнымтранспортно-эксплуатационным состоянием. Осуществление мероприятий в пределах предусмотренных ежегодныхобъемов финансирования позволит: поэтапно ликвидировать накопленный "недоремонт" автомобильныхдорог общего пользования Самарской области и сооружений на них (весьобъем автомобильных дорог, требующих незамедлительного ремонта,который составляет от 700 км до 1 000 км, при этом в Самарской областиежегодно ремонтируется не более 150 км автомобильных дорог); ликвидировать участки концентрации дорожно-транспортныхпроисшествий, обусловленных наличием сопутствующих дорожных условий. В целях ликвидации проблемы "недоремонта" в течение 4-5 летнеобходимо доведение ежегодного объема ремонта как минимум до 200 -300 км автомобильных дорог и 10 инженерно-мостовых сооружений. Послеликвидации "недоремонта" будет производиться только плановый ремонт. 3.4. Содержание автомобильных дорог общего пользования Самарской области и сооружений на них Мероприятия по содержанию автомобильных дорог общего пользованияСамарской области и сооружений на них направлены на обеспечениесохранности и поддержание эксплуатационного состояния автомобильныхдорог общего пользования, допустимого в соответствии с условиямиобеспечения непрерывного и безопасного движения автотранспорта. Осуществление мероприятий в пределах предусмотренных ежегодныхобъемов финансирования позволит: расширить перечень регламентных работ по содержанию автомобильныхдорог общего пользования Самарской области; увеличить количество циклов выполнения отдельных видов работ дляобеспечения безопасности дорожного движения на опорной сети дорог иавтомобильных дорогах общего пользования Самарской области,расположенных в городском округе Самара. Кроме того, в рамках реализации Программы планируется постепенныйпереход на использование при устройстве горизонтальной дорожнойразметки на дорогах области только современных материалов разметки,обеспечивающих ее всепогодную круглогодичную видимость, что приведет кповышению безопасности дорожного движения, снижению количества итяжести последствий дорожно-транспортных происшествий. 3.5. Управление дорожным хозяйством в Самарской области Управление дорожным хозяйством в Самарской области осуществляетМинистерство как орган, уполномоченный в соответствующей сфере. Дляобеспечения управления дорожным хозяйством в Самарской областиМинистерство привлекает подведомственные учреждения и предприятия. Система управления качеством дорожных работ предусматривает: разработку и внедрение на предприятиях отрасли сертифицированныхсистем управления качеством; повышение контроля качества со стороны организаций,осуществляющих инспекционные проверки качества выполняемых работ инадзорные функции за деятельностью организаций по реализации дорожныхпроектов; проведение планового и специального выборочного лабораторного иинструментального контроля качества дорожных работ, выполняемых вотрасли. Плановый выборочный контроль качества дорожных работвыполняется в соответствии с ежегодными планами проверок; формирование рейтинга и создание банка данных дорожныхорганизаций. Для реализации полномочий по управлению дорожным хозяйствомнастоящей Программой также предусмотрены расходы: на осуществление надзора за состоянием областных автомобильныхдорог общего пользования и сооружений на них, включая контроль,техническое обследование, испытания, паспортизацию; на учет и прогнозирование интенсивности движения и его состава наобластных автомобильных дорогах общего пользования; на разработку и реализацию предложений о временном ограниченииили прекращении движения по областным автомобильным дорогам общегопользования вследствие дорожно-климатических условий и на организациюпропуска транспорта; на приобретение программно-технических комплексов для ведениямониторинга автомобильных дорог общего пользования в геоинформационнойсистеме; на учет имущества, необходимого для функционирования и содержанияавтомобильных дорог общего пользования, и управление им; на мобилизационную подготовку автомобильных дорог общегопользования; на проведение инвентаризации автомобильных дорог общегопользования; на регистрацию в Управлении Федеральной регистрационной службы поСамарской области в порядке, установленном федеральнымзаконодательством, существующих и вновь построенных или иным образомприобретенных в собственность Самарской области автомобильных дорогобщего пользования; на страхование автомобильных дорог общего пользования какимущества Самарской области; на оплату по судебным искам."; раздел 4 "Финансовое обеспечение реализации Программы" изложить вследующей редакции: "4. Финансовое обеспечение реализации Программы Мероприятия, предусмотренные Программой, являются расходнымиобязательствами Самарской области. Объем финансирования программныхмероприятий за счет средств областного бюджета приведен в таблице N 6. Таблица N 6 ОБЪЕМЫ ФИНАНСИРОВАНИЯ ПРОГРАММНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ ЗА СЧЕТ СРЕДСТВ ОБЛАСТНОГО БЮДЖЕТА |———————————————————————|——————————|——————————————————————————|——————————————————————————————————————|| Программные | Итого | Фактический объем | Планируемый объем финансирования, || мероприятия | | финансирования | в ценах 2008 года, по годам, млн. || | | по годам, млн. руб. | руб. || | |————————|————————|————————|————————|————————|————————|———————————|| | | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011-2025 ||———————————————————————|——————————|————————|————————|————————|————————|————————|————————|———————————|| Строительство и | 37 756,7 | 922,5 | 1 160,6| 1 274,4| 1 394,0| 1 683,7| 1 789,8| 29 531,7 || реконструкция сети | | | | | | | | (1 968,78)|| автомобильных дорог | | | | | | | | ежегодно) || общего пользования | | | | | | | | || Самарской области и | | | | | | | | || сооружений на них | | | | | | | | ||———————————————————————|——————————|————————|————————|————————|————————|————————|————————|———————————|| Проектирование сети | 3 095,8 | 81,0 | 181,2 | 67,5 | 282,1 | 126,7 | 134,7 | 2 222,6 || автомобильных дорог | | | | | | | | (148,17 || общего пользования | | | | | | | | ежегодно) || Самарской области и | | | | | | | | || сооружений на них | | | | | | | | ||———————————————————————|——————————|————————|————————|————————|————————|————————|————————|———————————|| Ремонт сети | 51 745,9 | 1 068,1| 1 188,6| 1 334,4| 2 440,1| 2 323,4| 2 479,5| 40 911,8 || автомобильных дорог | | | | | | | | (2 727,45 || общего пользования | | | | | | | | ежегодно) || Самарской области и | | | | | | | | || сооружений на них | | | | | | | | ||———————————————————————|——————————|————————|————————|————————|————————|————————|————————|———————————|| Содержание сети | 32 780,3 | 808,7 | 939,0 | 1 062,3| 1 444,3| 1 455,2| 1 546,9| 25 523,9 || автомобильных дорог | | | | | | | | (1 701,59 || общего пользования | | | | | | | | ежегодно) || Самарской области и | | | | | | | | || сооружений на них | | | | | | | | ||———————————————————————|——————————|————————|————————|————————|————————|————————|————————|———————————|| Управление дорожным | 3 697,6 | 54,2 | 163,1 | 110,2 | 118,5 | 164,6 | 176,4 | 2 910,6 || хозяйством в | | | | | | | | (194,04 || Самарской области | | | | | | | | ежегодно) ||———————————————————————|——————————|————————|————————|————————|————————|————————|————————|———————————|| ВСЕГО | 129 076,3| 2 934,5| 3 632,5| 3 848,8| 5 679,0| 5 753,6| 6 127,3| 101 100,6 || | | | | | | | | (6 740,03 || | | | | | | | | ежегодно) ||———————————————————————|——————————|————————|————————|————————|————————|————————|————————|———————————|"; в разделе 6 "Ожидаемые результаты реализации Программы": абзац четвертый изложить в следующей редакции: "Общие расходы на реализацию Программы за счет средств областногобюджета составят 129 076,3 млн. рублей"; таблицу N 8 изложить в следующей редакции: "Таблица N 7 ОСНОВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ЭФФЕКТИВНОСТИ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ |———————————————————————————————————————————————————————|——————————|| Наименование показателя, единица измерения | Величина ||———————————————————————————————————————————————————————|——————————|| Инвестиционные затраты (финансирование из | 129 076,3|| областного бюджета), млн. рублей | ||———————————————————————————————————————————————————————|——————————|| Экономический эффект, млн. рублей | 198 919 ||———————————————————————————————————————————————————————|——————————|| В том числе: | ||———————————————————————————————————————————————————————|——————————|| дорожный эффект, млн. рублей (снижение расходов | 61 824 || на эксплуатацию дорог и транспортных средств - 21 | || 768 млн. рублей, повышение долговечности и | || надежности покрытий - 10 787 млн. рублей, | || повышение эффективности использования средств - | || 18 826 млн. рублей, снижение ресурсоемкости | || выполнения дорожных работ - 111 29 млн. рублей) | ||———————————————————————————————————————————————————————|——————————|| транспортный эффект, млн. рублей (снижение | 66 121 || себестоимости перевозок 41 937 млн. рублей, | || сокращение потребности в транспортных средствах - | || 24 580 млн. рублей) | ||———————————————————————————————————————————————————————|——————————|| социально-экономический эффект, млн. рублей | 48 974 || (снижение потерь от дорожно-транспортных | || происшествий - 9 615 млн. рублей, экологический | || эффект - 12 260 млн. рублей, сокращение времени | || пребывания пассажиров в пути - 27 412 млн. | || рублей) | ||———————————————————————————————————————————————————————|——————————|| внетранспортный эффект, млн. рублей (активизация | 21 981 || предпринимательской деятельности, повышение | || сохранности и сокращение времени доставки грузов) | ||———————————————————————————————————————————————————————|——————————|| Общественный эффект: | ||———————————————————————————————————————————————————————|——————————|| увеличение количества сельских населенных | 179 || пунктов, обеспеченных благоустроенными | || автодорогами, единиц | ||———————————————————————————————————————————————————————|——————————|| создание новых рабочих мест, человек | 7 000 ||———————————————————————————————————————————————————————|——————————|| сокращение смертности в районах бездорожья | 30 || вследствие своевременного оказания медицинской | || помощи, процентов | ||———————————————————————————————————————————————————————|——————————|| сокращение числа погибших и раненых в ДТП по | 22 || причине дорожных условий, процентов | ||———————————————————————————————————————————————————————|——————————|| сокращение шумового воздействия и эмиссии вредных | 15 || веществ, процентов | ||———————————————————————————————————————————————————————|——————————|"; в абзаце двадцать первом слова "В таблице N 9" заменить словами"В таблице N 8"; таблицу N 9 считать таблицей N 8. Статья 2 Настоящий Закон вступает в силу по истечении десяти дней со дняего официального опубликования. Губернатор Самарской области В.В.Артяков "5" мая 2008 г. N 43-ГД