Распоряжение Правительства Самарской области от 25.11.2015 № 958-р
Об утверждении основной части проекта планировки территории в целях строительства проспекта Карла Маркса на участке от улицы Набережная реки Самары до проспекта Кирова в городском округе Самара
ПРАВИТЕЛЬСТВО САМАРСКОЙОБЛАСТИ
РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 25 ноября 2015 г. N958-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ОСНОВНОЙ ЧАСТИ ПРОЕКТАПЛАНИРОВКИ ТЕРРИТОРИИ
В ЦЕЛЯХ СТРОИТЕЛЬСТВА ПРОСПЕКТА КАРЛАМАРКСА НА УЧАСТКЕ
ОТ УЛИЦЫ НАБЕРЕЖНАЯ РЕКИ САМАРЫ ДОПРОСПЕКТА КИРОВА
В ГОРОДСКОМ ОКРУГЕ САМАРА
В соответствии с пунктом 2 статьи 7, статьей 45
Градостроительногокодекса Российской Федерации, частью 3 статьи 3
Закона Самарской области "О градостроительной деятельности на
территорииСамарской области":
1. Утвердить основную часть проектапланировки территории в целях
строительствапроспекта Карла Маркса на участке от улицы Набережная
реки Самары допроспекта Кирова в городском округе Самара, прилагаемую
к настоящему распоряжению.
2. Опубликовать настоящее распоряжение в средствах массовой
информации.
Первый
вице-губернатор –
председатель Правительства
Самарской области А.П.НЕФЕДОВ
Утверждена
распоряжениемПравительства
Самарской области
от 25ноября 2015 г. N 958-р
ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ
ПРОЕКТА ПЛАНИРОВКИ ТЕРРИТОРИИ В ЦЕЛЯХСТРОИТЕЛЬСТВА
ПРОСПЕКТА КАРЛА МАРКСА НА УЧАСТКЕ ОТУЛИЦЫ НАБЕРЕЖНАЯ РЕКИ
САМАРЫ ДО ПРОСПЕКТА КИРОВА В ГОРОДСКОМОКРУГЕ САМАРА
I. Положения о размещении проспектаКарла Маркса
на участке от улицы Набережнаяреки Самары
до проспекта Кирова в городскомокруге Самара
1. Общие положения
Проект планировки территории подготовлен в целях размещения
проспекта КарлаМаркса на участке от улицы Набережнаяреки Самары до
проспектаКирова в городском округе Самара,строительство которого
предусмотреногосударственной программой Самарскойобласти "Развитие
транспортной системы Самарской области (2014 - 2025 годы)",
утвержденной постановлением Правительства Самарской области от
27.11.2013 N 677, в границах проектируемой территории (координаты
поворотных точекприведены в приложении 1).
Проект планировки территории подготовлен на основании приказа
министерстватранспорта и автомобильных дорог Самарской области от
01.12.2014 N 347"О подготовке документации по планировке территории в
целях строительства проспекта Карла Маркса на участке от улицы
Набережная рекиСамары до проспекта Кирова в городском округе Самара".
2. Цель разработки проектапланировки территории
Целью разработки проекта планировки территории является
установление зоны планируемого размещения объекта регионального
значения"Строительство проспекта Карла Маркса на участке от улицы
Набережная рекиСамары до проспекта Кирова в городском округе Самара"
(далее -объект).
3. Основные задачи проектапланировки территории
Основными задачами проекта планировкитерритории являются:
созданиенепрерывной городской улицы;
сохранение и улучшение существующего ландшафта, исторических и
культурныхпамятников;
повышениебезопасности движения;
снижениеутомляемости водителей и пассажиров;
сведение к минимуму вредного воздействия дороги на окружающую
среду;
реализация предусмотренныхгенеральным планом городского округа
Самарамероприятий по строительствутранспортных развязок на разных
уровнях ;
улучшениеусловий движения общественного транспорта;
улучшениеусловий движения пешеходов;
созданиеинфраструктуры для велосипедного движения.
4. Характеристика развитиятерритории
в связи с размещениемпланируемого объекта
Размещение планируемого объекта регионального значения,
предложенное в проекте планировки территории, разработано в
соответствии собщими принципами, отраженными в:
Схеме территориального планирования Самарской области,
утвержденной постановлением Правительства Самарской области от
13.12.2007 N261;
Генеральном планегородского округа Самара, утвержденном решением
Думы городскогоокруга Самара от 20.03.2008 N 539;
Правилахзастройки и землепользования в городе Самаре,
утвержденных постановлением Самарской городской Думы от 26.04.2001 N
61.
В основу проектных решений заложеныследующие принципы:
создание новогооблика важной городской улицы;
созданиеприоритета движения общественного транспорта;
создание непрерывногопешеходного и велосипедного движения;
повышениебезопасности движения;
благоустройство и озеленение территории вграницах красных линий
автомобильнойдороги.
Территория в границах разработки проекта планировки территории
расположенав границах городского округа Самара в Железнодорожном,
Ленинском,Октябрьском, Советском, Промышленном, Кировскомрайонах.
Основные планировочные показателипланируемого размещения объекта
региональногозначения изложены в приложении 2.
Площадь проектируемой территории в границах разработки проекта
планировки территории в целях строительства объекта регионального
значениясоставляет 125,24 га (координаты поворотных точек приведены в
приложении 3).
Площадь территории в границах зоны планируемого размещения
объектасоставляет 112,66 га.
В соответствии с данными государственного учета объектов
культурного наследия Самарской области в районе планируемого
проведения работ по строительству объекта расположены 5 объектов
культурногонаследия регионального значения и 3 выявленных объекта
культурногонаследия (из них 2 объекта археологического наследия):
объекты культурного наследия региональногозначения:
"Церковь Михаила Архангела" по адресу:г. Самара, п. Шмидта, ул.
Новогородская , д. 1, литеры А,а1, а2;
"Дом машинистов паровозных бригад", в 1901 - 1903 гг.
использовалсядля ночевки агентов "Искры" по адресу: г.Самара, рядом
с домомлокомотивного депо за железнодорожным вокзалом;
"Дом, в котором была квартира Г.М. Кржижановского". Здесь в
конспиративнойобстановке работала русская большевистская организация
"Искры"по адресу: г. Самара, дом депо за железнодорожнымвокзалом;
"Памятник Кржижановскому Глебу Максимилиановичу" по адресу: г.
Самара,локомотивное депо имени Г.М. Кржижановского;
"Городское приходское училище N 36" по адресу: г.Самара, ул.
Неверова, д. 87;
выявленный объект культурного наследия:
"Здание школы в Мещанском поселке(арх. Д.А. Вернер)" по адресу:
г. Самара, ул.Владимирская, д. 31а;
выявленные объекты историко-культурного (археологического)
наследия:
грунтовый могильник "Кладбище разныхсект и холерное" по адресу:
г. Самара,Железнодорожный район, в границахпроспекта Карла Маркса,
улиц Мечникова, Луцкой;
Всесвятскоекладбище, грунтовый могильник "Кладбище новое
православное, немецкое, военное, старое кладбище православное" по
адресу: г.Самара, Железнодорожный район, в границах улиц Спортивной,
Урицкого, Красноармейской (частично территория бывшего завода
открытогоакционерного общества "Волгокабель").
5. Сведения о планируемом объектерегионального значения
Планируемый к строительству объект регионального значения в
границах проектируемойтерритории имеет следующие расчетные параметры:
протяженность - 10,540 км;
число полос движения по основному ходу - 6шт.;
число полос движения по боковым проездам -2 - 3 шт.;
ширина проезжей части по основному ходу -2 x 11,25 м;
ширина проезжей части по боковым проездам- от 2 x 6,5 мдо 2 x
9,5 м;
ширина разделительной полосы - 4,0 м;
количество путепроводов - 7 шт.;
количество путепроводов тоннельного типа -3 шт.;
тип дорожной одежды - асфальтобетонноепокрытие.
II. Чертеж планировкитерритории
(прилагается)
Рисунок не приводится.
Приложение 1
к основной части проекта планировки
территории в целяхстроительства проспекта
Карла Маркса научастке от улицы Набережная
реки Самары до проспекта Кирова
в городском округе Самара
ВЕДОМОСТЬ
КООРДИНАТ ПОВОРОТНЫХ ТОЧЕК ГРАНИЦЫПРОЕКТИРУЕМОЙ ТЕРРИТОРИИ
+-------+--------------------------+-------------------+------------------------+
| Номер | Координаты | Расстояние | Дирекционный угол |
| точки | | | |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| | X | Y | | |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 1 | 856,44 | 3936,55 | | |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 2 | 815,12 | 3968,42 | 52,18 | 142°21’37" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 3 | 951,67 | 4148,65 | 226,12 | 52°51’4" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 4 | 967,84 | 4136,74 | 20,09 | 323°36’27" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 5 | 1180,83 | 4444,14 | 373,98 | 55°17’0" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 6 | 1264,58 | 4556,28 | 139,96 | 53°14’54" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 7 | 1373,89 | 4709,5 | 188,22 | 54°29’36" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 8 | 1477,65 | 4816,8 | 149,26 | 45°57’44" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 9 | 1539,6 | 4897,97 | 102,11 | 52°39’3" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 10 | 1518,26 | 4907,14 | 23,22 | 156°44’22" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 11 | 1803,75 | 5303,11 | 488,15 | 54°12’34" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 12 | 1924,56 | 5470,1 | 206,11 | 54°6’55" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 13 | 2097,65 | 5710,19 | 295,98 | 54°12’38" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 14 | 2142,7 | 5698,91 | 46,44 | 345°56’33" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 15 | 2184,9 | 5757,42 | 72,14 | 54°11’48" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 16 | 2177,92 | 5762,86 | 8,85 | 142°2’41" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 17 | 2385,09 | 6048,12 | 352,54 | 54°0’36" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 18 | 2881,65 | 6725,94 | 840,24 | 53°46’28" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 19 | 2950,98 | 6672,96 | 87,26 | 322°36’52" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 20 | 2985,54 | 6717,01 | 55,99 | 51°53’17" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 21 | 2914,68 | 6771,17 | 89,19 | 142°36’36" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 22 | 2988,83 | 6872,53 | 125,59 | 53°48’40" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 23 | 3314,08 | 7296,57 | 534,41 | 52°30’39" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 24 | 3354,5 | 7265,68 | 50,88 | 322°36’42" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 25 | 3388,96 | 7310,73 | 56,72 | 52°35’29" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 26 | 3349,42 | 7341,54 | 50,13 | 142°4’19" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 27 | 4009,55 | 8203,17 | 1085,43 | 52°32’34" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 28 | 4026,7 | 8189,36 | 22,02 | 321°9’25" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 29 | 4061,42 | 8233,28 | 55,98 | 51°40’14" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 30 | 4043,63 | 8247,6 | 22,84 | 141°9’22" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 31 | 4498,91 | 8841,06 | 747,98 | 52°30’23" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 32 | 4738,01 | 9155,78 | 395,24 | 52°46’30" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 33 | 4633,48 | 9235,41 | 131,41 | 142°41’56" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 34 | 4516,84 | 9081,8 | 192,88 | 232°47’19" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 35 | 4286,73 | 8779,21 | 380,14 | 232°44’56" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 36 | 3941,63 | 8329,32 | 567,01 | 232°30’34" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 37 | 3892,98 | 8368,23 | 62,3 | 141°20’38" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 38 | 3858 | 8324,3 | 56,16 | 231°28’21" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 39 | 3907,28 | 8285,1 | 62,97 | 321°29’42" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 40 | 3667,43 | 7972,51 | 394 | 232°30’6" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 41 | 3251,67 | 7430,45 | 683,14 | 232°30’42" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 42 | 3203,67 | 7467,14 | 60,42 | 142°36’34" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 43 | 3154,43 | 7402,78 | 81,03 | 232°35’4" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 44 | 3202,35 | 7366,16 | 60,31 | 322°36’45" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 45 | 2986,91 | 7085,28 | 353,98 | 232°30’41" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 46 | 2861,3 | 6920,06 | 207,55 | 232°45’19" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 47 | 2810,59 | 6850,69 | 85,93 | 233°49’45" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 48 | 2810,57 | 6850,7 | 0,02 | 142°36’8" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 49 | 2810,57 | 6850,7 | 0,03 | 233°57’31" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 50 | 2741,71 | 6903,35 | 86,69 | 142°35’57" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 51 | 2707,46 | 6859,01 | 56,02 | 232°19’3" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 52 | 2777,52 | 6805,48 | 88,18 | 322°37’0" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 53 | 2476,31 | 6393,7 | 510,19 | 233°48’54" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 54 | 2458,93 | 6371,72 | 28,02 | 231°40’13" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 55 | 2465,55 | 6366,66 | 8,33 | 322°36’42" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 56 | 2273,14 | 6114,4 | 317,27 | 232°39’52" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 57 | 2252,28 | 6115,39 | 20,88 | 177°16’13" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 58 | 2230,02 | 6090,55 | 33,36 | 228°7’26" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 59 | 2233,36 | 6063,31 | 27,45 | 276°59’43" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 60 | 2064,94 | 5843,61 | 276,83 | 232°31’35" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 61 | 2029,31 | 5870,66 | 44,73 | 142°47’41" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 62 | 2002,35 | 5862,89 | 28,05 | 196°4’59" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 63 | 1942,1 | 5863,48 | 60,26 | 179°26’1" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 64 | 1939,74 | 5795,06 | 68,47 | 268°1’26" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 65 | 1989,5 | 5792,76 | 49,82 | 357°21’9" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 66 | 2027,03 | 5763,94 | 47,32 | 322°28’30" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 67 | 1740,5 | 5392,1 | 469,42 | 232°22’57" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 68 | 1708,68 | 5359,18 | 45,78 | 225°59’5" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 69 | 1726,74 | 5341,56 | 25,23 | 315°42’18" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 70 | 1437,75 | 4933,24 | 500,24 | 234°42’37" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 71 | 1407,59 | 4954,83 | 37,08 | 144°24’1" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 72 | 1384,36 | 4921,66 | 40,5 | 234°59’24" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 73 | 1413,85 | 4900,46 | 36,32 | 324°17’10" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 74 | 1270,01 | 4700,29 | 246,49 | 234°17’55" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 75 | 1242,37 | 4721,32 | 34,74 | 142°44’27" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 76 | 1204,66 | 4673,26 | 61,09 | 231°52’47" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 77 | 1231,64 | 4652,95 | 33,78 | 323°2’13" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 78 | 1201,23 | 4611,35 | 51,53 | 233°50’1" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 79 | 1112,78 | 4481,75 | 156,91 | 235°41’10" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 80 | 917,58 | 4212,77 | 332,35 | 234°1’51" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 81 | 748,32 | 4006,68 | 266,69 | 230°36’17" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 82 | 727,95 | 4022,33 | 25,68 | 142°26’22" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 83 | 693,82 | 3977,69 | 56,19 | 232°36’2" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 84 | 708,82 | 3966,28 | 18,85 | 322°44’23" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 85 | 544,55 | 3741,26 | 278,6 | 233°52’7" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 86 | 541,88 | 3743,04 | 3,2 | 146°17’10" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 87 | 462,8 | 3638,94 | 130,73 | 232°46’36" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 88 | 385,81 | 3531,44 | 132,23 | 234°23’19" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 89 | 315,7 | 3582,32 | 86,63 | 144°1’51" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 90 | 283,79 | 3539,19 | 53,65 | 233°30’13" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 91 | 344,79 | 3495,08 | 75,28 | 324°7’51" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 92 | 75,76 | 3116,53 | 464,41 | 234°35’58" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 93 | 62,71 | 3126,06 | 16,16 | 143°51’51" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 94 | 13,84 | 3055,28 | 86,02 | 235°22’40" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 95 | 25,94 | 3046,44 | 14,98 | 323°51’38" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 96 | -285,99 | 2607,61 | 538,4 | 234°35’40" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 97 | -370,51 | 2667,44 | 103,56 | 144°42’23" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 98 | -409,53 | 2614,37 | 65,86 | 233°40’42" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 99 | -324,01 | 2553,85 | 104,77 | 324°42’50" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 100 | -346,11 | 2522,98 | 37,97 | 234°23’51" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 101 | -397,16 | 2459,54 | 81,43 | 231°10’51" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 102 | -443,61 | 2419,31 | 61,45 | 220°53’9" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 103 | -495,62 | 2382,56 | 63,69 | 215°14’50" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 104 | -564,76 | 2343,72 | 79,3 | 209°19’31" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 105 | -651,7 | 2304,76 | 95,27 | 204°8’16" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 106 | -657,93 | 2328,06 | 24,12 | 104°58’47" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 107 | -780,67 | 2274,69 | 133,84 | 203°30’1" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 108 | -763,21 | 2235,44 | 42,96 | 293°59’14" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 109 | -827,82 | 2210,93 | 69,11 | 200°46’14" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 110 | -876,79 | 2203,17 | 49,58 | 189°0’19" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 111 | -883 | 2216,62 | 14,81 | 114°47’19" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 112 | -924,46 | 2199,51 | 44,85 | 202°25’24" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 113 | -918,94 | 2187,47 | 13,24 | 294°36’41" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 114 | -1360,77 | 2017,66 | 473,34 | 201°1’24" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 115 | -1389,44 | 2006,61 | 30,72 | 201°4’32" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 116 | -1390,78 | 2012,79 | 6,32 | 102°11’59" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 117 | -1456,02 | 2008,4 | 65,39 | 183°51’3" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 118 | -1466,65 | 2024,77 | 19,52 | 122°59’6" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 119 | -1529,23 | 1985,19 | 74,05 | 212°18’48" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 120 | -1573,65 | 1980,98 | 44,62 | 185°24’34" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 121 | -1655,05 | 1946,17 | 88,53 | 203°9’19" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 122 | -1735,11 | 1933,09 | 81,12 | 189°16’43" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 123 | -1806,36 | 1920,81 | 72,3 | 189°46’32" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 124 | -2227,84 | 1849,33 | 427,5 | 189°37’34" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 125 | -2208,77 | 1723,36 | 127,4 | 278°36’30" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 126 | -1757,02 | 1804,23 | 458,93 | 10°8’57" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 127 | -1756,03 | 1798,75 | 5,58 | 280°15’51" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 128 | -1713,37 | 1807,44 | 43,53 | 11°31’37" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 129 | -1714,26 | 1811,89 | 4,53 | 101°15’24" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 130 | -1629,82 | 1827 | 85,78 | 10°8’57" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 131 | -1478,82 | 1832,08 | 151,08 | 1°55’37" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 132 | -1425,12 | 1825,27 | 54,13 | 352°46’25" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 133 | -1361,26 | 1862,87 | 74,1 | 30°29’8" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 134 | -1387,58 | 1906,65 | 51,08 | 121°0’48" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 135 | -1154,26 | 1995,17 | 249,55 | 20°46’39" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 136 | -742,8 | 2156,27 | 441,88 | 21°22’53" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 137 | -728,33 | 2123,7 | 35,64 | 293°57’9" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 138 | -673,71 | 2150,1 | 60,67 | 25°47’41" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 139 | -684,55 | 2174,55 | 26,75 | 113°55’29" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 140 | -521,18 | 2247,07 | 178,75 | 23°56’18" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 141 | -488,48 | 2263,3 | 36,51 | 26°23’56" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 142 | -446,17 | 2286,71 | 48,36 | 28°57’6" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 143 | -411,05 | 2309,95 | 42,1 | 33°29’48" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 144 | -376,21 | 2335,89 | 43,44 | 36°40’3" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 145 | -348,95 | 2359,96 | 36,36 | 41°26’38" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 146 | -314,78 | 2394,99 | 48,93 | 45°42’55" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 147 | -279,96 | 2435,38 | 53,33 | 49°13’59" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 148 | -249,68 | 2474 | 49,07 | 51°53’44" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 149 | -242,19 | 2468,48 | 9,3 | 323°38’2" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 150 | -226,09 | 2490,35 | 27,15 | 53°38’40" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 151 | -149,32 | 2435,9 | 94,12 | 324°39’32" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 152 | -106,65 | 2495,07 | 72,95 | 54°12’15" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 153 | -184,72 | 2550,39 | 95,68 | 144°40’55" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 154 | -168,9 | 2572,91 | 27,52 | 54°54’52" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 155 | -176,92 | 2578,7 | 9,89 | 144°9’34" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 156 | -110,28 | 2675,17 | 117,25 | 55°21’48" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 157 | -105,75 | 2672,31 | 5,35 | 327°40’15" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 158 | -80,49 | 2708,51 | 44,15 | 55°5’30" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 159 | -85,05 | 2711,69 | 5,56 | 145°3’33" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 160 | -18,74 | 2806,08 | 115,35 | 54°54’50" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 161 | 46,88 | 2897,11 | 112,22 | 54°12’51" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 162 | 116,23 | 2980,52 | 108,47 | 50°15’23" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 163 | 144,57 | 2959,82 | 35,09 | 323°52’7" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 164 | 169,64 | 2998,47 | 46,06 | 57°1’35" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 165 | 142,87 | 3018,02 | 33,15 | 143°50’54" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 166 | 210,24 | 3122,78 | 124,54 | 57°15’23" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 167 | 233,4 | 3155,37 | 39,98 | 54°36’13" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 168 | 430,71 | 3433,01 | 340,61 | 54°35’53" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 169 | 501,08 | 3382,12 | 86,84 | 324°7’45" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 170 | 532,32 | 3428,07 | 55,56 | 55°47’50" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 171 | 463,43 | 3478,35 | 85,29 | 143°52’35" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 172 | 606,48 | 3673,46 | 241,93 | 53°45’60" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 173 | 761,14 | 3884,34 | 261,51 | 53°44’39" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 174 | 800,14 | 3855,92 | 48,26 | 323°54’58" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
| 1 | 856,44 | 3936,55 | 98,34 | 55°4’33" |
+-------+-------------+------------+-------------------+------------------------+
Площадь проектируемой территории: 125,24га
Приложение 2
к основной части проекта планировки
территории в целяхстроительства проспекта
Карла Маркса научастке от улицы Набережная
реки Самары до проспекта Кирова
в городском округе Самара
ОСНОВНЫЕ ПЛАНИРОВОЧНЫЕПОКАЗАТЕЛИ
+-----+-------------------------------------------+------------+----------------+
| N | Наименованиепоказателя | Единица | Проектное |
| п/п| | измерения | предложение |
+-----+-------------------------------------------+------------+----------------+
| 1. |Площадь проектируемой территории в границах| га | 125,24 |
| |разработки проекта планировкитерритории | | |
+-----+-------------------------------------------+------------+----------------+
| 2. |Площадь территории в границах зоны | га | 112,66 |
| |планируемого размещения объекта | | |
+-----+-------------------------------------------+------------+----------------+
| 3. |Автомобильная дорога | км | 10,54 |
+-----+-------------------------------------------+------------+----------------+
| |Категория - магистральная улица | км | 10,54 |
| |общегородского значения непрерывного | | |
| |движения (основной ход) | | |
+-----+-------------------------------------------+------------+----------------+
| |Протяженность | км | 10,54 |
+-----+-------------------------------------------+------------+----------------+
| |Ширина проезжей части | м | 2 х 11,25 |
+-----+-------------------------------------------+------------+----------------+
| |Количество полос движения | шт. | 6 |
+-----+-------------------------------------------+------------+----------------+
| |Ширина разделительной полосы | м | 4 |
+-----+-------------------------------------------+------------+----------------+
| |Ширина тротуаров | м | 2 - 6 |
+-----+-------------------------------------------+------------+----------------+
| |Ширина полосы безопасности | м | 0,5 - 0,75 |
+-----+-------------------------------------------+------------+----------------+
| 4. |Путепровод | шт. | 7 |
+-----+-------------------------------------------+------------+----------------+
| |Длина | пог. м | 1081 |
+-----+-------------------------------------------+------------+----------------+
| 5. |Путепровод тоннельного типа | шт. | 3 |
+-----+-------------------------------------------+------------+----------------+
| |Длина | пог. м | 108 |
+-----+-------------------------------------------+------------+----------------+
| 6. |Велосипедные дорожки | шт. | 2 |
+-----+-------------------------------------------+------------+----------------+
| |Ширина велосипедных дорожек | м | 3 |
+-----+-------------------------------------------+------------+----------------+
Приложение 3
к основной части проекта планировки
территории в целяхстроительства проспекта
Карла Маркса научастке от улицы Набережная
реки Самары до проспекта Кирова
вгородском округе Самара
ВЕДОМОСТЬ
КООРДИНАТ ПОВОРОТНЫХ ТОЧЕКГРАНИЦЫ
ЗОНЫ РАЗМЕЩЕНИЯ ОБЪЕКТА
+-------------+-----------------------------+--------------+--------------------+
| Номер точки| Координаты | Расстояние | Дирекционный угол |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| | X | Y | | |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 1 | 852,63 | 3935,7 | | |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 2 | 810,93 | 3967,86 | 52,66 | 142°21’37" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 3 | 913,94 | 4103,82 | 170,58 | 52°51’4" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 4 | 913,36 | 4104,24 | 0,72 | 144°0’44" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 5 | 914,84 | 4106,29 | 2,52 | 54°0’44" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 6 | 914,04 | 4106,86 | 0,99 | 144°19’25" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 7 | 921,32 | 4116,91 | 12,41 | 54°4’16" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 8 | 922,97 | 4115,74 | 2,02 | 324°31’24" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 9 | 951,07 | 4152,83 | 46,53 | 52°51’4" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 10 | 967,18 | 4140,95 | 20,01 | 323°36’27" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 11 | 985,99 | 4167,08 | 32,2 | 54°15’14" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 12 | 986,64 | 4168,03 | 1,15 | 55°37’58" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 13 | 988,28 | 4170,4 | 2,88 | 55°14’45" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 14 | 989,13 | 4171,64 | 1,5 | 55°35’29" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 15 | 989,66 | 4172,41 | 0,94 | 55°29’41" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 16 | 991,44 | 4174,98 | 3,12 | 55°19’41" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 17 | 998,68 | 4185,47 | 12,75 | 55°22’48" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 18 | 1000,97 | 4188,8 | 4,04 | 55°29’58" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 19 | 1003,76 | 4192,84 | 4,91 | 55°20’57" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 20 | 1004,46 | 4193,86 | 1,24 | 55°35’29" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 21 | 1005,15 | 4194,86 | 1,21 | 55°23’40" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 22 | 1006,41 | 4196,69 | 2,22 | 55°25’21" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 23 | 1081,28 | 4305,22 | 131,85 | 55°24’1" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 24 | 1084,63 | 4310,08 | 5,9 | 55°25’28" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 25 | 1114,77 | 4353,77 | 53,08 | 55°23’55" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 26 | 1117,07 | 4357,11 | 4,05 | 55°27’34" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 27 | 1128,65 | 4373,9 | 20,39 | 55°24’39" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 28 | 1131,25 | 4377,66 | 4,57 | 55°18’32" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 29 | 1139,72 | 4389,94 | 14,92 | 55°24’31" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 30 | 1140,82 | 4391,54 | 1,94 | 55°23’6" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 31 | 1175,86 | 4444,53 | 63,53 | 56°31’32" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 32 | 1262,16 | 4558,06 | 142,61 | 52°45’38" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 33 | 1299,84 | 4610,88 | 64,89 | 54°29’49" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 34 | 1305,39 | 4618,66 | 9,55 | 54°30’12" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 35 | 1308,53 | 4623,06 | 5,41 | 54°30’6" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 36 | 1310,85 | 4626,31 | 3,99 | 54°26’50" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 37 | 1311,8 | 4627,63 | 1,63 | 54°18’24" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 38 | 1314,39 | 4631,27 | 4,47 | 54°32’56" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 39 | 1317,98 | 4636,3 | 6,18 | 54°28’8" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 40 | 1319,66 | 4638,65 | 2,89 | 54°28’1" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 41 | 1324,95 | 4646,06 | 9,1 | 54°28’42" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 42 | 1331 | 4654,55 | 10,43 | 54°31’18" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 43 | 1335,3 | 4660,58 | 7,41 | 54°30’26" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 44 | 1336,17 | 4661,8 | 1,5 | 54°30’57" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 45 | 1371,58 | 4711,42 | 60,96 | 54°29’24" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 46 | 1458,44 | 4801,56 | 125,18 | 46°3’38" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 47 | 1472,2 | 4815,85 | 19,84 | 46°4’49" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 48 | 1473,09 | 4816,77 | 1,28 | 46°2’46" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 49 | 1474,6 | 4818,34 | 2,18 | 46°4’44" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 50 | 1475,45 | 4819,22 | 1,22 | 45°59’36" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 51 | 1475,67 | 4819,45 | 0,32 | 46°24’12" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 52 | 1482,97 | 4828,9 | 11,94 | 52°18’52" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 53 | 1493,21 | 4842,17 | 16,76 | 52°20’26" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 54 | 1494,74 | 4844,15 | 2,5 | 52°17’45" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 55 | 1495,3 | 4844,88 | 0,92 | 52°33’24" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 56 | 1500 | 4850,97 | 7,69 | 52°20’38" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 57 | 1500,75 | 4851,94 | 1,22 | 52°16’38" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 58 | 1501,4 | 4852,79 | 1,07 | 52°27’27" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 59 | 1506,12 | 4858,89 | 7,71 | 52°17’16" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 60 | 1513,96 | 4869,05 | 12,83 | 52°20’20" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 61 | 1514,42 | 4869,64 | 0,75 | 52°6’18" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 62 | 1514,7 | 4870 | 0,45 | 52°10’10" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 63 | 1523,07 | 4880,64 | 13,54 | 51°47’49" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 64 | 1524,32 | 4880,68 | 1,25 | 1°50’9" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 65 | 1524,28 | 4882,19 | 1,51 | 91°30’55" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 66 | 1531,85 | 4892,03 | 12,41 | 52°25’43" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 67 | 1532,57 | 4893,01 | 1,22 | 53°47’21" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 68 | 1533,76 | 4894,71 | 2,07 | 54°57’38" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 69 | 1535,02 | 4896,56 | 2,24 | 55°41’35" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 70 | 1514 | 4905,71 | 22,93 | 156°28’46" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 71 | 1513,83 | 4906,12 | 0,44 | 112°27’1" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 72 | 1619,12 | 5053,08 | 180,79 | 54°22’48" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 73 | 1619,58 | 5052,69 | 0,6 | 319°26’55" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 74 | 1787,69 | 5286,71 | 288,15 | 54°18’31" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 75 | 1811,51 | 5318,99 | 40,12 | 53°34’29" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 76 | 1922,12 | 5471,86 | 188,69 | 54°6’38" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 77 | 1918,37 | 5474,7 | 4,71 | 142°50’52" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 78 | 1941,4 | 5508,14 | 40,6 | 55°26’28" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 79 | 1968,86 | 5548,01 | 48,41 | 55°26’47" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 80 | 1974,15 | 5544,02 | 6,63 | 322°57’5" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 81 | 2096,41 | 5713,6 | 209,05 | 54°12’38" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 82 | 2141,56 | 5702,29 | 46,55 | 345°56’33" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 83 | 2177,48 | 5752,12 | 61,43 | 54°13’2" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 84 | 2172,59 | 5755,94 | 6,21 | 142°2’37" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 85 | 2175,13 | 5759,54 | 4,41 | 54°47’31" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 86 | 2173,02 | 5761,25 | 2,71 | 141°5’7" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 87 | 2173,8 | 5762,28 | 1,29 | 52°44’7" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 88 | 2279,02 | 5908,38 | 180,05 | 54°14’24" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 89 | 2559,38 | 6291,13 | 474,45 | 53°46’40" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 90 | 2573,96 | 6311,24 | 24,84 | 54°3’27" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 91 | 2714,29 | 6502,77 | 237,44 | 53°46’14" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 92 | 2730,93 | 6525,37 | 28,07 | 53°38’11" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 93 | 2739,24 | 6536,74 | 14,08 | 53°50’0" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 94 | 2738,54 | 6537,28 | 0,88 | 142°11’9" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 95 | 2740,93 | 6540,24 | 3,81 | 51°4’45" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 96 | 2742,04 | 6541,63 | 1,78 | 51°24’56" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 97 | 2740,9 | 6542,51 | 1,44 | 142°18’36" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 98 | 2748,05 | 6548,74 | 9,48 | 41°3’23" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 99 | 2881,02 | 6730,2 | 224,96 | 53°46’4" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 100 | 2950,45 | 6677,14 | 87,38 | 322°36’41" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 101 | 2981,18 | 6716,31 | 49,79 | 51°52’57" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 102 | 2970,36 | 6724,84 | 13,78 | 141°46’37" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 103 | 2942,34 | 6746,25 | 35,27 | 142°36’36" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 104 | 2941,79 | 6745,55 | 0,89 | 232°7’27" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 105 | 2939,52 | 6747,3 | 2,86 | 142°11’7" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 106 | 2940,06 | 6747,99 | 0,87 | 52°7’27" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 107 | 2910,52 | 6770,57 | 37,18 | 142°36’36" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 108 | 2911,53 | 6771,95 | 1,71 | 53°48’40" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 109 | 2909,36 | 6773,67 | 2,77 | 141°35’60" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 110 | 2921 | 6788,91 | 19,17 | 52°37’29" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 111 | 3043,71 | 6949,55 | 202,15 | 52°37’29" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 112 | 3043,33 | 6951,94 | 2,42 | 99°0’39" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 113 | 3081,84 | 7002,7 | 63,72 | 52°48’48" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 114 | 3083,71 | 7001,16 | 2,42 | 320°33’2" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 115 | 3312,56 | 7299,52 | 376,02 | 52°30’39" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 116 | 3314,43 | 7300,08 | 1,95 | 16°32’37" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 117 | 3331,9 | 7286,73 | 21,98 | 322°36’42" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 118 | 3332,74 | 7287,76 | 1,34 | 50°37’31" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 119 | 3334,13 | 7286,62 | 1,79 | 320°36’26" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 120 | 3333,32 | 7285,64 | 1,27 | 230°39’52" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 121 | 3354,08 | 7269,77 | 26,12 | 322°36’42" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 122 | 3384,45 | 7309,49 | 50 | 52°35’29" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 123 | 3346,75 | 7338,31 | 47,46 | 142°36’43" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 124 | 3346,21 | 7343,41 | 5,13 | 96°1’14" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 125 | 4009,04 | 8207,43 | 1088,98 | 52°30’24" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 126 | 4026,22 | 8193,59 | 22,06 | 321°9’25" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 127 | 4057,22 | 8232,8 | 49,98 | 51°40’14" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 128 | 4039,47 | 8247,1 | 22,79 | 141°9’19" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 129 | 4496,53 | 8842,88 | 750,91 | 52°30’23" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 130 | 4618,83 | 9003,93 | 202,22 | 52°47’9" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 131 | 4519,22 | 9079,98 | 125,32 | 142°38’21" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 132 | 4516,92 | 9076,95 | 3,81 | 232°46’53" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 133 | 4494,64 | 9047,63 | 36,82 | 232°45’56" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 134 | 4495,04 | 9047,33 | 0,5 | 323°22’53" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 135 | 4485,51 | 9035,05 | 15,54 | 232°11’3" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 136 | 4473,19 | 9019,19 | 20,08 | 232°9’38" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 137 | 4471,32 | 9016,77 | 3,06 | 232°16’34" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 138 | 4469,61 | 9014,57 | 2,79 | 232°11’17" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 139 | 4463,4 | 9006,51 | 10,18 | 232°22’40" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 140 | 4433,61 | 8967,1 | 49,4 | 232°54’53" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 141 | 4414,05 | 8941,53 | 32,2 | 232°35’5" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 142 | 4407,33 | 8932,69 | 11,1 | 232°45’31" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 143 | 4358,63 | 8868,54 | 80,54 | 232°47’45" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 144 | 4351,65 | 8859,36 | 11,53 | 232°45’9" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 145 | 4330,33 | 8831,3 | 35,24 | 232°46’29" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 146 | 4331,13 | 8830,66 | 1,02 | 321°11’20" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 147 | 4327,37 | 8825,99 | 6 | 231°10’23" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 148 | 4326,7 | 8826,52 | 0,86 | 141°20’25" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 149 | 4308,55 | 8802,63 | 30,01 | 232°46’29" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 150 | 4290,26 | 8778,88 | 29,98 | 232°24’60" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 151 | 4261,17 | 8740,96 | 47,79 | 232°30’34" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 152 | 4255,15 | 8733,11 | 9,9 | 232°30’34" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 153 | 4221,8 | 8689,63 | 54,8 | 232°30’34" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 154 | 4216,15 | 8682,27 | 9,27 | 232°30’34" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 155 | 4183,31 | 8639,45 | 53,97 | 232°30’34" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 156 | 4178,04 | 8632,58 | 8,65 | 232°30’34" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 157 | 4146,45 | 8591,4 | 51,9 | 232°30’34" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 158 | 4140,36 | 8583,53 | 9,96 | 232°17’17" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 159 | 4104,23 | 8536,44 | 59,35 | 232°30’2" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 160 | 4099,01 | 8529,64 | 8,57 | 232°30’2" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 161 | 4070,8 | 8492,87 | 46,34 | 232°30’2" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 162 | 4065,95 | 8486,17 | 8,27 | 234°6’9" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 163 | 4065,76 | 8486,29 | 0,23 | 147°33’37" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 164 | 4064,79 | 8485,04 | 1,58 | 232°30’2" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 165 | 4066,39 | 8483,88 | 1,98 | 324°5’24" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 166 | 4063,16 | 8479,88 | 5,14 | 231°4’39" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 167 | 4062,05 | 8480,85 | 1,47 | 139°1’0" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 168 | 4058,38 | 8475,7 | 6,32 | 234°30’3" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 169 | 4057,78 | 8475,89 | 0,63 | 162°14’56" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 170 | 4051 | 8466,81 | 11,33 | 233°16’31" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 171 | 4016,08 | 8421,44 | 57,26 | 232°24’50" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 172 | 4009,6 | 8412,94 | 10,69 | 232°41’14" |
+-------------+--------------+--------------+--------------+--------------------+
| 173 | 3942,15 |